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  "subjectId": "loader",
  "title": "로더운전기능사 필기 쉬운 원고",
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      "title": "로더 첫걸음과 기초 안전",
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      "title": "엔진과 열·윤활",
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      "title": "동력전달·조향·주행·제동",
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      "title": "유압의 원리와 부품",
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      "title": "점검·조종·적하·운반·평탄",
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      "title": "작업 안전과 환경",
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      "title": "건설기계관리법규",
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      "title": "로더의 전체 모습과 하는 일",
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        "버킷·붐·차체를 구분한다",
        "타이어식·무한궤도식·스키드식의 차이를 이해한다"
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          "title": "흙을 담고 옮기는 장비",
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              "type": "paragraph",
              "text": "로더는 앞쪽 버킷에 토사나 자갈을 담아 짧은 거리를 옮기고, 트럭 등에 올려 싣는 건설기계입니다. 버킷은 재료를 담는 그릇이고, 붐은 그 버킷을 들어 올리는 팔입니다. 버킷을 뒤로 말면 재료를 담아 두기 쉽고, 앞으로 기울이면 재료가 쏟아집니다. 엔진은 주행과 유압장치에 필요한 동력을 만듭니다. 바퀴나 무한궤도는 차체를 움직이고, 유압 실린더는 붐과 버킷을 움직입니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "모래더미에서 모래를 떠서 옆 트럭에 싣는 장면을 떠올리세요. 차체 이동과 버킷 동작이 서로 다른 일입니다.",
              "title": "예시"
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              "caption": "굴절식 휠 로더: 전체에서 부품 찾기",
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        {
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          "title": "겉모양에서 위치를 찾기",
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            {
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              "text": "운전실 뒤쪽에는 보통 엔진과 냉각장치가 있고, 앞쪽에는 붐과 버킷이 있습니다. 바퀴의 중심을 잇는 축을 차축이라고 합니다. 굴절식 휠 로더는 앞차체와 뒷차체 사이에 관절이 있어 그 부분을 꺾어 방향을 바꿉니다. 차체 관절, 붐 핀, 실린더 끝의 핀은 서로 회전하는 연결점입니다. 핀 사이의 틈은 장비가 움직이면 갑자기 좁아질 수 있습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "도식에서 앞차축 위의 붐 받침과 차체 중앙의 관절을 각각 짚어 보세요. 둘 다 꺾이는 곳이지만 움직이는 목적이 다릅니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
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              "text": "관절과 핀 주변은 움직임과 끼임을 함께 생각합니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
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              "caption": "굴절식 휠 로더: 전체에서 부품 찾기",
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              "caption": "뒤 차체 고정핀은 두 자세에서 같은 위치입니다. 앞 부착핀만 앞 차체와 회전해 한쪽 실린더는 짧아지고 반대쪽은 길어집니다.",
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        {
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          "title": "종류가 다르면 움직임도 다르다",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "타이어식 휠 로더는 바퀴로 이동해 비교적 이동성이 좋습니다. 무한궤도식 로더는 넓게 지면을 밟아 연약지반에서 접지와 견인에 유리하지만 도로 이동과 노면 손상을 고려해야 합니다. 스키드 스티어 로더는 좌우 바퀴의 구동 차이로 방향을 바꾸는 작은 로더의 한 종류입니다. 굴절식 휠 로더의 조향을 모든 로더의 방식이라고 외우지 않습니다. 부착장치를 바꿀 때는 장비가 그 장치에 맞게 설계됐는지도 확인합니다."
            },
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              "text": "좁은 마당의 작은 스키드 로더와 채석장의 큰 굴절식 휠 로더는 같은 버킷 작업을 해도 조향방식이 같지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
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              "text": "종류를 먼저 보고, 그 종류의 구조와 조작을 연결합니다.",
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            },
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        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L002",
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      "groupId": "ldr-G01",
      "title": "사람을 보호하는 장치와 작업 전 약속",
      "objectives": [
        "보호구·안전띠·보호구조의 역할을 안다",
        "사각지대와 접근금지구역을 구분한다"
      ],
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          "title": "몸을 지키는 보호구",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "안전모는 낙하물과 머리 충격, 안전화는 발의 충격과 미끄러짐에 대비합니다. 분진에는 작업에 맞는 호흡보호구, 비산물에는 보안경, 큰 소음에는 귀마개 등 필요한 보호구를 고릅니다. 헐거운 옷이나 장신구는 회전부에 감길 수 있습니다. 장갑도 회전부 근처에서 무조건 착용하면 안전하다고 생각하면 안 됩니다. 작업의 위험과 공구의 사용지침을 함께 봅니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "그라인더로 금속을 자를 때는 불꽃 방향, 보안경, 주변 가연물을 함께 살핍니다. 보호구만 갖춰도 주변 위험이 없어지는 것은 아닙니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "보호구는 작업의 위험에 맞춰 고릅니다.",
              "title": "기억점"
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          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L002-S02",
          "title": "안전띠와 운전실의 보호",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "전복보호구조 ROPS는 장비가 넘어졌을 때 운전자 공간을 보호하고, 낙하물보호구조 FOPS는 위에서 떨어지는 물체에 대비합니다. 안전띠는 운전자를 보호공간 안에 유지하는 역할을 합니다. 운전 중 문을 열고 몸을 내밀거나 발판에 사람을 태우지 않습니다. 오르내릴 때는 장비를 마주 보고 손잡이와 발판을 이용해 세 지점을 지지하며, 뛰어내리지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "한 손에 공구를 들고 다른 한 손으로만 매달려 오르면 지지점이 줄어듭니다. 공구를 안전하게 전달한 뒤 오릅니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "보호구조와 안전띠는 함께 작동하는 보호입니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
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              "caption": "굴절식 휠 로더: 전체에서 부품 찾기",
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        {
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          "title": "장비 가까이에 사람이 있을 때",
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            "cat-loader-safety"
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "운전석에서는 버킷 뒤, 차체 옆과 뒤, 가까운 바닥이 가려질 수 있습니다. 거울과 카메라는 도움을 주지만 모든 사각지대를 없애지는 못합니다. 출발 전 사람을 확인하고 경적 등 정한 신호를 씁니다. 유도자는 운전자가 볼 수 있는 안전한 위치에 서고 신호를 하나로 정합니다. 유도자가 보이지 않거나 신호가 모호하면 멈춰 확인합니다. 굴절부 안쪽과 올라간 버킷 아래는 접근금지구역입니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "후진 경고음이 울려도 사람이 비켜섰는지 보이지 않으면 후진을 시작하지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "보이지 않으면 멈추고, 확인 뒤 움직입니다.",
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              "caption": "접근하지 않는 곳: 버킷 아래·관절·사각지대",
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          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L003",
      "order": 3,
      "groupId": "ldr-G01",
      "title": "공구·화재·응급 상황의 기초",
      "objectives": [
        "맞는 공구를 선택한다",
        "화재와 고압유 누출에 안전하게 대응한다"
      ],
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      ],
      "questionIds": [
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        "ldr-R20261024-Q008"
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      "sections": [
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          "title": "공구는 맞는 크기와 상태로",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "스패너와 소켓은 볼트·너트에 맞는 크기를 씁니다. 벌어진 렌치, 금이 간 망치, 손상된 절연공구는 교환합니다. 공구에 임의로 긴 파이프를 끼워 힘을 늘리면 공구와 볼트가 파손될 수 있습니다. 토크렌치는 정해진 조임힘을 맞추는 공구입니다. 압축공기를 몸이나 옷에 직접 분사하지 않고, 전동공구는 전원과 보호덮개를 확인합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "너트를 잡는 면이 얕게 걸리면 모서리가 뭉개지고 손이 튀어 다칠 수 있습니다. 공구가 끝까지 맞물린 상태를 만듭니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "맞는 크기, 손상 확인, 정해진 조임.",
              "title": "기억점"
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          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L003-S02",
          "title": "불의 종류를 보고 소화기 선택",
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            "qnet-current",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "일반 가연물 화재는 A급, 기름 등 가연성 액체 화재는 B급, 전기가 통하는 설비 화재는 C급으로 구분해 소화기의 표시를 봅니다. 전기 화재에서 안전하게 전원을 차단할 수 있으면 차단합니다. 작은 초기 화재는 탈출로를 확보한 상태에서 적합한 소화기로 대응하고, 확산되거나 연기가 심하면 대피해 신고합니다. 연료 누출 부근의 불꽃·흡연을 금지하고, 뜨거운 배기관 근처의 기름과 낙엽을 치웁니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "연료가 번진 곳에 물을 뿌리면 불이 옆으로 퍼질 수 있습니다. 소화기 용도와 현장 절차를 먼저 봅니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "소화기 표시와 탈출로를 함께 확인합니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
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        },
        {
          "id": "ldr-L003-S03",
          "title": "누출과 부상에는 작업 중지부터",
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            "qnet-current",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "유압유는 작은 구멍에서도 강한 압력으로 분사될 수 있습니다. 손으로 누출부를 찾지 않습니다. 장비를 안전하게 멈추고 작업장치를 내린 뒤 잔압 해제와 정비절차를 따릅니다. 고압유가 피부에 들어간 것으로 의심되면 겉의 상처가 작아도 즉시 전문적인 응급진료를 받아야 합니다. 감전 사고는 전원 차단 없이 사람을 직접 잡지 않고, 현장을 안전하게 만든 뒤 구조 요청과 응급절차를 진행합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "호스의 가는 분사 흔적을 발견하면 천으로 막거나 손가락으로 눌러 확인하지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "누출·감전은 접촉보다 차단과 구조 요청이 먼저.",
              "title": "기억점"
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              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-hydraulic-circuit",
              "caption": "선택한 상태에서 펌프의 기름은 P→A를 거쳐 캡 쪽으로 들어가고, 로드 쪽 기름은 B→T를 거쳐 탱크로 돌아옵니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L004",
      "order": 4,
      "groupId": "ldr-G02",
      "title": "디젤 엔진과 4행정",
      "objectives": [
        "피스톤과 크랭크축의 역할을 안다",
        "흡입·압축·폭발·배기를 순서로 설명한다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L003"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q009",
        "ldr-R20261024-Q010",
        "ldr-R20261024-Q011",
        "ldr-R20261024-Q012"
      ],
      "sections": [
        {
          "id": "ldr-L004-S01",
          "title": "왕복을 회전으로 바꾸기",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "실린더는 피스톤이 위아래로 움직이는 통로입니다. 피스톤의 힘은 커넥팅로드를 거쳐 크랭크축의 회전으로 바뀝니다. 밸브는 공기가 들어오고 배기가스가 나가는 문입니다. 플라이휠은 회전의 들쭉날쭉함을 줄이고 회전을 이어가는 데 도움을 줍니다. 피스톤 링은 압축가스가 새는 것을 줄이고 실린더 벽의 오일을 조절합니다. 압축이 새면 시동과 출력이 나빠질 수 있습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "자전거 페달처럼 왕복 운동을 그대로 바퀴로 보내지 않고 회전 운동으로 바꿔 전달한다고 생각합니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "실린더 안 왕복 → 크랭크축 회전.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "fl-rings-section-r3",
              "caption": "피스톤 링의 위치와 단면을 봅니다. 링 개수와 통로는 특정 기종의 보편 사양이 아닙니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "fl-rings-wall-r3",
              "caption": "링과 실린더 벽의 접촉·오일 조절을 연결해 봅니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L004-S02",
          "title": "한 사이클의 네 과정",
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            "fl-common-accepted"
          ],
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "흡입에서는 피스톤이 내려가며 공기가 들어옵니다. 압축에서는 두 밸브가 닫힌 상태에서 피스톤이 올라가 공기를 뜨겁게 압축합니다. 압축 끝 무렵 분사된 연료가 높은 온도의 공기에서 스스로 점화하면 팽창하는 가스가 피스톤을 내려 힘을 냅니다. 배기에서는 피스톤이 올라가 연소가스를 내보냅니다. 4행정은 피스톤의 위아래 움직임 네 번, 크랭크축 두 바퀴로 한 사이클을 이룹니다. 캠축은 밸브가 알맞은 때에 열리고 닫히도록 시점을 맞추는 축입니다. 일반적인 4행정 엔진은 이 한 사이클 동안 크랭크축이 두 바퀴 도는 동안 캠축은 한 바퀴 돕니다. 같은 시간에 캠축이 도는 횟수는 크랭크축의 절반입니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "대표 순간 그림의 피스톤 방향과 열린 밸브를 함께 보면 흡입과 배기를 구분할 수 있습니다. 실제 밸브 개폐시점은 이 단순 그림보다 앞뒤로 조절됩니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "흡입 → 압축 → 힘 발생 → 배기.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "fl-four-strokes",
              "caption": "가 흡입 → 나 압축 → 다 팽창(힘 발생) → 라 배기. 피스톤 화살표와 밸브 상태를 함께 봅니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "fl-timing-gears-2to1",
              "required": true,
              "caption": "기어 구동의 대표 원리도입니다. A(20잇수)를 크랭크축, B(40잇수)를 캠축으로 보면 A가 두 바퀴 도는 동안 B는 한 바퀴 돕니다.",
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L004-S03",
          "title": "디젤과 가솔린의 점화 구분",
          "sourceIds": [
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            "fl-common-accepted"
          ],
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "디젤은 공기를 압축해 생긴 열을 이용하고, 가솔린 기관은 일반적으로 점화플러그의 불꽃을 이용합니다. 디젤의 예열장치는 추운 시동을 도울 뿐 정상 연소의 매 순간 불꽃을 만드는 점화플러그와 역할이 다릅니다. 압축비는 피스톤이 가장 아래에 있을 때와 가장 위에 있을 때의 실린더 전체 체적 비입니다. 체적의 비이지 회전수나 연료량의 비가 아닙니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "압축 전 체적 1,000㎤와 압축 후 체적 50㎤를 비교하는 설명용 예에서 압축비는 20:1입니다. 이 수치를 모든 로더의 사양으로 외우지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "디젤의 핵심은 압축열과 연료 분사.",
              "title": "기억점"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L005",
      "order": 5,
      "groupId": "ldr-G02",
      "title": "연료·흡기·배기장치",
      "objectives": [
        "연료와 공기 흐름을 따라간다",
        "터보와 후처리의 역할을 구별한다"
      ],
      "prerequisites": [
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      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q013",
        "ldr-R20261024-Q014",
        "ldr-R20261024-Q015"
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      "sections": [
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          "title": "연료가 분사되기까지",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "연료탱크의 경유는 공급장치와 필터를 거쳐 고압 분사장치로 갑니다. 인젝터는 알맞은 시점에 연료를 잘게 분사합니다. 연료필터는 이물질을 거르고 수분분리기는 연료 속 물을 분리합니다. 물이나 공기가 섞이면 시동 불량과 불규칙한 운전에 영향을 줍니다. 연료가 떨어진 뒤에는 기종이 정한 방법으로 공기를 빼야 할 수 있습니다. 고압 연료관은 운전 중 풀지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "같은 양의 연료라도 큰 물방울처럼 뭉쳐 나오면 공기와 잘 섞이기 어렵습니다. 인젝터의 분무 상태가 연소에 영향을 줍니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "깨끗한 연료를 알맞은 시점에 잘게 분사.",
              "title": "기억점"
            },
            {
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              "assetId": "ldr-engine-paths",
              "caption": "공기·배기·연료는 다른 경로입니다",
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              "role": "concept-explanation"
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          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L005-S02",
          "title": "공기를 들이고 배기를 내보내기",
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            "fl-common-accepted"
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "에어클리너는 흡입 공기 속 먼지를 거릅니다. 막히면 공기가 부족해 출력이 떨어지거나 검은 연기가 늘 수 있습니다. 터보차저는 배기가스가 터빈을 돌리고 같은 축의 압축기가 흡입 공기를 압축하는 장치입니다. 인터쿨러는 압축되어 뜨거워진 흡입 공기를 식힙니다. 소음기는 배기 소음을 줄입니다. 필터 청소·교환은 정해진 방법으로 하고 흡입구에 먼지가 들어가지 않게 합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "터보의 터빈 쪽은 배기, 압축기 쪽은 흡기입니다. 같은 축으로 이어져도 두 기체 흐름을 한 관으로 그리지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "에어클리너는 먼지, 터보는 과급, 인터쿨러는 흡기 냉각.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-engine-paths",
              "caption": "공기·배기·연료는 다른 경로입니다",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L005-S03",
          "title": "배기가스 색과 후처리",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "검은 배기는 공기 부족·과다 연료 등 불완전 연소를, 푸른 배기는 오일 연소를, 흰 배기는 낮은 연소온도·미연소 연료·냉각수 유입 등 여러 원인을 의심하는 단서입니다. 색 하나로 고장부품을 확정하지 않습니다. DPF는 입자상 물질을 포집하고 재생으로 줄이며, SCR은 요소수 등을 이용해 질소산화물을 줄이는 후처리입니다. 재생 중에는 배기온도가 높아질 수 있어 가연물을 멀리합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "요소수를 경유탱크에 넣지 않습니다. 각각의 주입구와 규격을 확인합니다. 경고가 계속되면 장비 지침에 따라 작업을 중지하고 정비를 받습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "배기색은 단서이고, 연료·오일·요소수는 용도가 다릅니다.",
              "title": "기억점"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L006",
      "order": 6,
      "groupId": "ldr-G02",
      "title": "윤활장치와 오일 점검",
      "objectives": [
        "윤활유의 역할과 순환을 이해한다",
        "오일량과 오일압력을 구별한다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L005"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q016",
        "ldr-R20261024-Q017"
      ],
      "sections": [
        {
          "id": "ldr-L006-S01",
          "title": "마찰을 줄이고 열과 오염을 관리",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "금속이 직접 비비면 마모와 열이 커집니다. 윤활유는 접촉면 사이에 막을 만들고, 열을 옮기며 오염물질을 씻어 필터로 보내고 부식을 줄이는 역할도 합니다. 점도는 흐르려는 데 대한 저항 정도입니다. 지나치게 묽거나 뻑뻑하면 정해진 윤활조건을 만들기 어렵습니다. 오일 규격과 교환주기는 장비 지침을 따릅니다. 오일색만 보고 수명을 확정하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "차가울 때 잘 흐르지 않는 오일은 시동 직후 각 부분에 도달하는 데 불리할 수 있습니다. 그렇다고 임의로 묽은 오일로 바꾸지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "윤활은 마찰·열·오염을 함께 관리.",
              "title": "기억점"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L006-S02",
          "title": "오일팬에서 각 베어링까지",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
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          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "오일팬에 모인 오일은 스트레이너와 오일펌프를 거쳐 압송됩니다. 필터는 작은 이물질을 거르고, 오일통로는 크랭크축 베어링 등 필요한 곳으로 오일을 보냅니다. 사용한 오일은 아래로 돌아와 다시 순환합니다. 압력조절장치는 지나친 압력을 제한합니다. 오일쿨러가 있는 장비는 오일의 열을 냉각계통 등으로 옮깁니다. 오일펌프가 압력을 보낸다는 설명은 흐름이 막힐 때 저항에 의해 압력이 형성되는 관계와 함께 이해합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "혈액순환 비유에서는 저장·운반·여과 역할만 빌립니다. 엔진오일을 연료처럼 계속 태워 쓰는 정상 구조라고 생각하지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "저장 → 펌프 → 여과 → 각 부분 → 복귀.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "native-lubrication",
              "caption": "저장→흡입→여과→윤활·회수",
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              "role": "concept-explanation"
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          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L006-S03",
          "title": "레벨 게이지와 압력 경고는 다르다",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
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          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "오일량은 평탄한 장소와 정해진 정지·대기조건에서 레벨 게이지의 눈금으로 확인합니다. 닦고 다시 끝까지 꽂아 읽는 방식은 장비 지침에 따릅니다. 적정 범위 아래도 위도 문제가 될 수 있습니다. 오일압력 경고는 순환압력의 이상을 알립니다. 운전 중 압력 경고가 켜지면 안전하게 즉시 정지해 원인을 확인해야 합니다. 오일량이 충분해도 펌프·누출 등으로 압력 이상이 생길 수 있습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "게이지의 MIN~MAX 사이를 읽는 것과 운전 중 압력 경고등을 보는 것은 서로 다른 검사입니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "량은 눈금, 압력은 순환 상태.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "fl-dipstick",
              "caption": "그림의 L~F는 최소~최대 눈금 예입니다. 실제 측정은 평탄지·온도·정지시간 등 해당 기종 조건을 따릅니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
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    {
      "id": "ldr-L007",
      "order": 7,
      "groupId": "ldr-G02",
      "title": "냉각장치와 과열",
      "objectives": [
        "냉각수 순환과 서모스탯을 이해한다",
        "과열 때 안전한 대응을 안다"
      ],
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      "questionIds": [
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        "ldr-R20261024-Q019",
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          "title": "엔진의 열을 바깥으로 보내기",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "냉각수는 엔진의 뜨거운 부분에서 열을 받아 라디에이터로 갑니다. 라디에이터의 가는 관과 핀은 공기와 닿는 면적을 늘립니다. 팬은 공기 흐름을 돕고, 워터펌프는 냉각수를 순환시킵니다. 냉각수가 열을 받는 일, 펌프가 순환시키는 일, 라디에이터가 열을 내보내는 일을 구분하면 고장 원인을 이해하기 쉽습니다. 공랭식은 공기로 직접 열을 식히는 방식입니다."
            },
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              "text": "라디에이터 핀 사이에 먼지가 빽빽하면 냉각수량이 맞아도 공기가 잘 통하지 않아 과열될 수 있습니다.",
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          "title": "서모스탯과 냉각수의 역할",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "서모스탯은 냉각수 온도에 따라 라디에이터 쪽 통로를 조절해 적정 온도에 빨리 도달하고 유지하도록 돕습니다. 항상 차갑게 만드는 것이 목적이 아닙니다. 냉각수는 동결·부식·끓음 등에 대비해 정한 농도와 규격으로 씁니다. 임의로 다른 냉각수를 섞지 않습니다. 압력식 캡은 계통의 압력을 관리하지만 뜨거울 때 열면 뜨거운 물과 증기가 갑자기 나올 수 있습니다."
            },
            {
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              "text": "서모스탯이 열린 채 고착되면 충분히 따뜻해지는 데 시간이 오래 걸릴 수 있고, 닫힌 채 고착되면 과열로 이어질 수 있습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "적정 온도를 유지하는 장치이지 무조건 냉각하는 장치가 아닙니다.",
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            },
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              "caption": "냉각수의 길과 외부로 열을 내보내는 길",
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        {
          "id": "ldr-L007-S03",
          "title": "수온이 높아지면 확인할 것",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "수온 경고, 증기, 냉각수 누출을 발견하면 안전한 장소에서 작업을 중지하고 해당 장비의 과열 대응절차를 따릅니다. 뜨거운 캡을 바로 열거나 차가운 물을 무리하게 붓지 않습니다. 충분히 식힌 뒤 냉각수량·누출·팬 구동과 벨트·핀 막힘 등을 확인합니다. 팬이나 벨트 점검은 회전이 멈추고 재시동이 차단된 상태에서 합니다."
            },
            {
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              "text": "냉각수 부족을 발견해도 원인이 호스 누출이면 보충만으로 해결되지 않습니다. 원인을 찾아 수리합니다.",
              "title": "예시"
            },
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              "type": "note",
              "text": "과열은 멈춤·냉각·원인 확인 순서.",
              "title": "기억점"
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          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L008",
      "order": 8,
      "groupId": "ldr-G03",
      "title": "전기의 기초와 간단한 회로",
      "objectives": [
        "전압·전류·저항을 구분한다",
        "직렬·병렬과 퓨즈의 위치를 이해한다"
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      "questionIds": [
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        "ldr-R20261024-Q022",
        "ldr-R20261024-Q023",
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          "title": "전압은 밀어주는 차이, 전류는 흐름",
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              "type": "paragraph",
              "text": "축전지는 전기 에너지를 저장합니다. 전압 V는 전류를 흐르게 하는 전위차, 전류 A는 전하의 흐름 정도, 저항 Ω은 흐름을 방해하는 정도입니다. 스위치를 닫아 전원이 부하와 연결되고 돌아오는 길까지 이어져야 전류가 흐릅니다. 장비의 금속 차체를 귀환 경로로 쓰는 회로도 있습니다. 전선이 끊긴 단선은 길이 끊기는 것이고, 합선은 원래 부하를 거치지 않는 낮은 저항 경로가 생기는 것입니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "전구가 안 켜질 때 전구만 보지 않고 전원·퓨즈·스위치·배선·접지의 연결을 차례로 봅니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
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              "text": "회로는 나가는 길과 돌아오는 길이 함께 필요합니다.",
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            },
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              "caption": "닫힌 스위치를 거쳐 전구 위 단자로 공급하고, 전구 아래 단자에서 축전지 음극으로 돌아옵니다.",
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        {
          "id": "ldr-L008-S02",
          "title": "옴의 법칙은 같은 조건으로 계산",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "단순한 저항 회로에서 전류 I는 전압 V를 저항 R로 나눈 값입니다. 24V 전원에 12Ω의 저항이 연결된 설명용 예에서는 I=24÷12=2A입니다. 전력 P는 전압과 전류의 곱으로 이 예에서 48W입니다. 전압이 같을 때 저항이 커지면 전류가 작아집니다. 저항·전압 중 무엇을 고정했는지 보지 않고 비례관계만 외우지 않습니다. 실제 시동모터는 이 단순한 고정저항 예와 같은 장치로 다루지 않습니다."
            },
            {
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              "text": "12V에 6Ω이어도 2A입니다. 전압 숫자만 보고 전류가 두 배라고 판단하지 않습니다.",
              "title": "예시"
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              "text": "I=V/R, P=VI. 어떤 조건이 같은지 먼저 확인합니다.",
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        {
          "id": "ldr-L008-S03",
          "title": "직렬·병렬과 보호장치",
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            "qnet-current",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "직렬은 부품을 한 줄로 연결해 같은 전류가 흐르는 방식이고, 병렬은 갈래를 나누어 각 부하를 전원에 연결하는 방식입니다. 차량 등화는 필요한 등을 각각 작동시키도록 병렬로 구성하는 경우가 많습니다. 퓨즈는 정해진 값보다 큰 전류에서 녹아 배선과 기기를 보호합니다. 퓨즈 대신 철사나 큰 용량을 임의로 쓰지 않습니다. 릴레이는 작은 제어전류로 접점을 움직여 큰 전류의 부하 회로를 여닫는 데 쓰입니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "퓨즈가 계속 끊어지면 더 큰 퓨즈를 넣는 대신 합선·부하 고장 등 원인을 조사합니다.",
              "title": "예시"
            },
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              "text": "퓨즈는 과전류 보호, 릴레이는 전기식 스위치.",
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            },
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        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L009",
      "order": 9,
      "groupId": "ldr-G03",
      "title": "축전지와 충전장치",
      "objectives": [
        "납산축전지의 연결과 점검을 이해한다",
        "발전기와 시동모터를 구별한다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L008"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q025",
        "ldr-R20261024-Q026",
        "ldr-R20261024-Q027"
      ],
      "sections": [
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          "title": "에너지를 저장하는 축전지",
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              "text": "축전지는 시동과 정지 중 전기장치에 전력을 공급합니다. 납산축전지의 한 셀은 공칭 약 2V이므로 6셀은 12V가 됩니다. 같은 12V 축전지 두 개를 직렬 연결하면 공칭 24V이고, 병렬 연결하면 공칭전압은 그대로이며 적합한 조건에서 용량을 늘릴 수 있습니다. 극성·용량·상태와 장비의 연결지침을 맞춰야 하므로 계산 원리를 실제 임의결선 지시로 사용하지 않습니다."
            },
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              "type": "worked-example",
              "text": "12V 100Ah 두 개의 직렬 예는 24V 100Ah입니다. 24V 200Ah라고 더하지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
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              "text": "직렬은 전압을 더하고 같은 용량의 Ah는 그대로.",
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            },
            {
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              "caption": "닫힌 스위치를 거쳐 전구 위 단자로 공급하고, 전구 아래 단자에서 축전지 음극으로 돌아옵니다.",
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              "role": "concept-explanation"
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        },
        {
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          "title": "단자·전해액과 가스의 위험",
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              "type": "paragraph",
              "text": "단자가 느슨하거나 부식되면 접촉저항이 커져 시동이 약해질 수 있습니다. 외함의 균열·고정상태·누액을 확인하고, 보수형은 정해진 전해액 수준을 점검합니다. 밀폐형을 임의로 열지 않습니다. 납산축전지 충전 중에는 수소 등이 발생할 수 있어 환기하고 불꽃을 멀리합니다. 전해액은 부식성이 있으므로 눈·피부를 보호합니다. 일반적인 음극 접지 장비의 분리에서는 음극을 먼저, 연결에서는 음극을 나중에 연결하는 이유가 공구의 차체 합선을 줄이는 데 있습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "양극에 닿은 공구가 금속 차체에 동시에 닿으면 큰 합선전류가 흐를 수 있습니다. 장비의 전원격리 절차를 먼저 적용합니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
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            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L009-S03",
          "title": "발전기는 운전 중 전기를 만든다",
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              "text": "교류발전기인 얼터네이터는 엔진의 회전으로 전기를 만들고, 정류장치는 이를 직류로 바꿉니다. 전압조정기는 충전전압을 알맞게 조절합니다. 시동모터는 축전지의 전기로 엔진을 돌리므로 에너지 변환 방향이 반대입니다. 충전 경고가 켜지면 축전지만의 문제라고 단정하지 않고 발전기·벨트·배선도 살핍니다. 엔진을 끄면 전기가 계속 만들어지는 것은 아닙니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "운전 중 충전불량으로 축전지가 방전되면 다음 시동이 안 될 수 있습니다. 경고등이 켜진 채 계속 쓰지 않습니다.",
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            {
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        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L010",
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      "groupId": "ldr-G03",
      "title": "시동·예열·계기와 냉난방",
      "objectives": [
        "안전한 시동 조건을 안다",
        "주요 경고와 냉난방 역할을 구별한다"
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      "prerequisites": [
        "ldr-L009"
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        "ldr-R20261024-Q030"
      ],
      "sections": [
        {
          "id": "ldr-L010-S01",
          "title": "시동은 엔진을 처음 돌리는 과정",
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            "qnet-current",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "시동스위치의 작은 제어전류가 릴레이·솔레노이드 등을 작동시키고 시동모터가 엔진을 돌립니다. 디젤은 추울 때 압축열이 부족해 시동이 어려울 수 있어 장비에 따라 글로플러그나 흡기히터로 돕습니다. 변속 중립·주차브레이크·작업장치 잠금 등 시동 조건을 확인합니다. 오래 연속으로 시동모터를 돌리면 과열되므로 정해진 작동시간과 휴지시간을 따릅니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "중립 안전장치는 주행 위치에서 갑자기 움직이는 것을 줄이려는 장치입니다. 시동이 안 된다고 이 장치를 우회하지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "예열은 차가운 디젤의 시동을 돕는 장치.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-electric",
              "caption": "닫힌 스위치를 거쳐 전구 위 단자로 공급하고, 전구 아래 단자에서 축전지 음극으로 돌아옵니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L010-S02",
          "title": "계기는 상태를 알려준다",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "오일압력·냉각수온·충전·제동압력 등의 경고는 서로 다른 상태를 알립니다. 시동 전 자기진단 때의 점등과 운전 중 계속 켜지는 경고를 구분합니다. 회전계는 엔진 회전수, 시간계는 누적 운전시간, 연료계는 연료량을 표시합니다. 색과 기호·경고음·조치단계는 장비 설명서를 함께 봅니다. 경고등을 가려 놓거나 경고음만 끄고 계속 작업하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "오일압력 경고를 연료 부족으로 착각하면 엔진 손상이 커질 수 있습니다. 그림 기호의 뜻을 구분합니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "경고 종류를 읽고 해당 계통의 조치를 합니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-gauges",
              "caption": "경고 기호는 어떤 상태를 알리는가",
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              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L010-S03",
          "title": "냉방과 난방은 열을 옮긴다",
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            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "에어컨의 압축기는 냉매를 압축하고, 응축기는 바깥으로 열을 내보내며, 팽창장치를 지난 냉매는 증발기에서 운전실의 열을 흡수합니다. 히터는 보통 엔진 냉각수의 열을 이용해 공기를 데웁니다. 운전실 필터가 막히면 풍량과 시야 확보에 불리합니다. 냉매관을 임의로 열거나 냉매를 대기로 배출하지 않고 지정된 정비를 받습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "앞유리의 습기를 제거해 시야를 확보하는 기능도 안전과 연결됩니다. 냉난방은 편안함만을 위한 장치가 아닙니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "에어컨은 열을 밖으로, 히터는 열을 안으로 옮깁니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-thermal",
              "caption": "열을 옮기는 냉방과 난방",
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              "role": "concept-explanation"
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          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L011",
      "order": 11,
      "groupId": "ldr-G04",
      "title": "동력전달과 변속·차동장치",
      "objectives": [
        "엔진에서 바퀴까지의 경로를 안다",
        "토크컨버터·변속기·차동장치를 구별한다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L010"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q031",
        "ldr-R20261024-Q032",
        "ldr-R20261024-Q033"
      ],
      "sections": [
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          "id": "ldr-L011-S01",
          "title": "속도와 회전력을 바꿔 전달",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "엔진의 회전은 동력전달장치를 거쳐 구동바퀴로 갑니다. 대표적인 기계식·유체식 전달에서는 클러치 또는 토크컨버터, 변속기, 추진축, 차동장치와 종감속장치가 역할을 나눕니다. 저속단은 바퀴를 느리게 돌리는 대신 큰 회전력을 얻는 데 쓰고, 고속단은 이동속도를 높이는 데 씁니다. 감속으로 힘을 늘려도 에너지를 공짜로 만드는 것은 아닙니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "무거운 재료에 버킷을 넣을 때와 빈 장비로 이동할 때 필요한 바퀴의 회전력과 속도가 다릅니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "엔진 회전 → 전달·감속 → 구동바퀴.",
              "title": "기억점"
            },
            {
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              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L011-S02",
          "title": "클러치와 토크컨버터",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "클러치는 동력을 이어 주거나 끊는 장치입니다. 토크컨버터는 펌프(임펠러)가 오일을 움직이고 그 흐름으로 터빈을 돌려 동력을 전달합니다. 스테이터는 오일 흐름을 바꿔 특정 운전조건에서 토크 증가를 돕습니다. 부하에 따른 미끄럼이 있어 열이 발생하므로 오일 상태와 온도 관리가 필요합니다. 록업클러치가 있는 장비는 일부 조건에서 직접 연결해 손실을 줄입니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "시동모터의 전기회로와 토크컨버터의 오일 흐름은 서로 다른 계통입니다. 이름에 펌프가 있어도 작업유압펌프와 기능을 섞지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "컨버터는 오일로 회전동력을 전달합니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
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            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L011-S03",
          "title": "좌우 바퀴는 같은 거리를 가지 않는다",
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            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "곡선을 돌 때 바깥 바퀴가 안쪽보다 더 먼 거리를 갑니다. 차동장치는 이 속도 차이를 허용하며 구동력을 전달합니다. 차동잠금은 미끄러운 지면 등에서 좌우의 차동을 제한해 탈출을 돕는 기능이지만 단단한 노면에서 회전할 때 계속 사용하면 타이어와 구동계에 부담을 줍니다. 전후진 전환과 변속은 기종이 정한 조건과 속도에서 합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "같은 시간에 바깥 바퀴가 더 먼 거리를 가려면 더 빨리 돌아야 합니다. 좌우가 항상 같은 회전수여야 정상인 것은 아닙니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "차동은 회전 때의 좌우 거리 차이를 허용합니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
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              "assetId": "fl-differential",
              "caption": "같은 지름·미끄럼 없는 바퀴가 같은 시간 동안 도는 조건의 경로 비교입니다.",
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              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L012",
      "order": 12,
      "groupId": "ldr-G04",
      "title": "굴절조향과 조향 안전",
      "objectives": [
        "굴절식 차체의 움직임을 이해한다",
        "조향잠금장치와 정비의 관계를 안다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L011"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q034",
        "ldr-R20261024-Q035"
      ],
      "sections": [
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          "id": "ldr-L012-S01",
          "title": "차체 가운데를 꺾어 방향 바꾸기",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "bobcat-articulated"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "굴절식 휠 로더는 앞·뒤 차체가 중앙 관절에서 꺾이며 방향을 바꿉니다. 조향 실린더의 길이 변화가 두 차체의 상대각도를 바꿉니다. 핸들 또는 조향제어 신호가 유압제어를 거쳐 실린더를 움직입니다. 일반 승용차의 앞바퀴 조향과 겉모습·바퀴궤적이 다릅니다. 모든 로더가 굴절식인 것은 아니므로 장비 종류를 먼저 확인합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "평면도에서 앞차체와 뒷차체 중심선이 관절에서 이루는 각도를 봅니다. 바퀴만 옆으로 돌아간 그림으로 이해하지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "굴절조향은 차체 사이 각도가 변합니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-articulation",
              "caption": "뒤 차체 고정핀은 두 자세에서 같은 위치입니다. 앞 부착핀만 앞 차체와 회전해 한쪽 실린더는 짧아지고 반대쪽은 길어집니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L012-S02",
          "title": "관절 안쪽은 끼임 위험구역",
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            "cat-loader-safety"
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          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "굴절하면 한쪽 차체 틈은 좁아지고 반대쪽은 넓어집니다. 정지해 있어도 조향 조작이나 잔류압력 등으로 움직일 위험을 고려합니다. 사람은 관절 안에 서지 않고 운전자는 주변 사람이 벗어났는지 확인합니다. 정비·운송 등의 경우 장비 지침에 맞는 조향 프레임 잠금장치를 사용해 두 차체의 상대회전을 막습니다. 잠금핀을 꽂는 행위도 안전한 차체 정렬과 에너지 차단 뒤 수행합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "정비사가 관절 안에서 호스를 보는 동안 운전자가 핸들을 조금만 움직여도 공간이 줄 수 있습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "관절부 작업은 조향잠금과 에너지 차단이 함께 필요합니다.",
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            },
            {
              "type": "figure",
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              "caption": "뒤 차체 고정핀은 두 자세에서 같은 위치입니다. 앞 부착핀만 앞 차체와 회전해 한쪽 실린더는 짧아지고 반대쪽은 길어집니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            },
            {
              "type": "figure",
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              "caption": "접근하지 않는 곳: 버킷 아래·관절·사각지대",
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          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L012-S03",
          "title": "회전은 속도와 적재 상태까지",
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              "type": "paragraph",
              "text": "굴절할 때 버킷 끝과 차체 모서리가 지나가는 범위는 타이어 자국보다 클 수 있습니다. 통로 폭과 벽·사람·트럭과의 거리를 함께 봅니다. 적재한 버킷을 높이 들고 급회전하면 전복위험이 커집니다. 조향응답이 무겁거나 비정상적이면 무리하게 작업을 계속하지 않습니다. 비상조향장치의 존재나 작동조건은 해당 기종에서 확인합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "좁은 통로를 앞바퀴가 지나갔다고 버킷의 바깥 모서리까지 통과한 것은 아닙니다.",
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            {
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            {
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          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L013",
      "order": 13,
      "groupId": "ldr-G04",
      "title": "타이어·무한궤도와 차체",
      "objectives": [
        "접지·공기압·주행장치를 이해한다",
        "차축·현가·궤도 점검의 뜻을 안다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L012"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q036",
        "ldr-R20261024-Q037",
        "ldr-R20261024-Q038"
      ],
      "sections": [
        {
          "id": "ldr-L013-S01",
          "title": "타이어는 하중을 받으면서 힘을 전달",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "타이어는 장비와 재료의 무게를 지지하고 구동·제동·조향 힘을 지면에 전달합니다. 공기압 부족은 변형과 발열을, 과다는 접지와 승차·충격흡수에 불리한 영향을 줄 수 있습니다. 규정 공기압은 장비·타이어·작업조건에 맞춰 냉간 등 정해진 조건으로 확인합니다. 상처·이물·볼트 이완·편마모도 봅니다. 뜨거운 타이어의 압력을 임의로 빼서 냉간 규정에 맞추지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "같은 공기압 수치라도 뜨거울 때와 차가울 때 의미가 달라집니다. 측정조건을 함께 봅니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "타이어는 규정과 측정조건을 함께 읽습니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-running",
              "caption": "제동의 접촉면과 궤도 부품",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L013-S02",
          "title": "무한궤도는 넓게 밟는다",
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            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "트랙 슈가 이어진 무한궤도는 넓은 면적으로 지면을 밟습니다. 스프로킷은 궤도를 구동하고, 아이들러는 궤도를 안내하며, 롤러는 궤도와 장비를 지지합니다. 궤도장력이 지나치게 팽팽하면 마모와 동력손실이 커지고, 너무 느슨하면 이탈위험이 있습니다. 장력 조정장치는 높은 압력이 걸릴 수 있어 정비절차대로 다룹니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "신발 밑창이 넓으면 같은 무게를 넓은 곳에 나누어 누르는 것처럼 접지면적과 지면압력의 관계를 이해합니다. 실제 지반능력은 면적만으로 결정되지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "스프로킷은 구동, 아이들러는 안내, 롤러는 지지.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-running",
              "caption": "제동의 접촉면과 궤도 부품",
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              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L013-S03",
          "title": "차체가 지면 변화에 대응하기",
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            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "차축은 바퀴를 지지하고 구동력을 전달합니다. 기종에 따라 후차축의 요동구조가 지면 변화에 대응합니다. 이 구조의 움직임까지 장비의 안정성과 연결되므로 지게차의 안정 삼각형을 그대로 적용하지 않습니다. 프레임의 균열·핀 부싱의 과도한 유격·볼트 이완은 조향과 작업장치의 힘이 전달되는 부분의 이상입니다. 엔진 마운트나 진동흡수장치는 진동 전달을 줄입니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "평탄지에서 직진할 때와 한쪽 바퀴가 둔덕을 밟을 때 장비 지지 상태가 달라집니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "차체·차축·접지를 함께 보아야 안정성을 이해할 수 있습니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-carry",
              "caption": "운반 높이·회전·경사가 안정에 미치는 영향",
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              "role": "concept-explanation"
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          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L014",
      "order": 14,
      "groupId": "ldr-G04",
      "title": "제동장치와 주차브레이크",
      "objectives": [
        "주제동·주차·비상제동을 구별한다",
        "유압식·공기식 제동의 기초를 안다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L013"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q039",
        "ldr-R20261024-Q040",
        "ldr-R20261024-Q041"
      ],
      "sections": [
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          "id": "ldr-L014-S01",
          "title": "움직임을 줄이는 브레이크",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "주제동장치는 주행 중 속도를 줄이거나 정지시키고, 주차브레이크는 멈춘 장비가 움직이지 않게 유지합니다. 비상·보조제동 기능은 주제동 이상 때의 정지에 대비합니다. 디스크식은 패드를 원판에 밀고, 드럼식은 슈를 드럼에 눌러 마찰로 회전을 줄입니다. 습식 다판브레이크는 오일 속 여러 마찰판을 이용하는 형식입니다. 어떤 형식이 장착됐는지는 기종마다 다릅니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "변속기를 중립으로 놓는 것은 장비가 굴러가지 않도록 잡아 주는 주차브레이크와 같은 조치가 아닙니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "주제동은 달릴 때, 주차제동은 멈춘 뒤 유지.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-running",
              "caption": "제동의 접촉면과 궤도 부품",
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              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L014-S02",
          "title": "유압과 공기로 제동력을 전달",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "유압식은 액체의 압력으로 바퀴 쪽 제동장치를 작동시킵니다. 누유나 공기 혼입은 제동 성능에 영향을 줍니다. 공기식은 압축공기를 저장하고 제어해 작동시키므로 압력계와 압력경고·누설상태를 확인합니다. 부스터는 조작힘을 보조합니다. 페달을 밟는 발의 힘과 바퀴에서 발생하는 제동력은 장치를 통해 연결됩니다. 압력 부족 경고가 있는 상태로 주행하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "페달이 평소보다 깊이 들어가거나 제동거리가 늘면 운전자 감각으로 버티지 않고 정비가 필요합니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "제동압력·누설·작동 상태를 함께 점검합니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
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              "caption": "제동의 접촉면과 궤도 부품",
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              "role": "concept-explanation"
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          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L014-S03",
          "title": "긴 내리막과 안전한 정차",
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            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "내리막은 진입 전에 알맞은 저속단을 선택하고 엔진제동 등 기종의 감속장치를 활용합니다. 중립으로 타력주행하지 않습니다. 브레이크를 과도하게 계속 사용하면 열 때문에 제동 성능이 저하될 수 있습니다. 정차는 평탄하고 단단한 곳에서 작업장치를 바닥에 내리고 중립·주차제동·시동정지·키 관리 등 절차를 따릅니다. 경사지 불가피한 주차에는 정해진 바퀴 고임 등 추가조치가 필요합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "브레이크를 밟아 잠깐 멈춘 상태와 사람이 내려도 장비가 움직이지 않도록 주차를 마친 상태는 다릅니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "내리막 전 감속, 주차는 여러 조치를 함께.",
              "title": "기억점"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L015",
      "order": 15,
      "groupId": "ldr-G05",
      "title": "유압의 압력·유량과 힘·속도",
      "objectives": [
        "압력과 유량을 구분한다",
        "단순한 힘과 속도 계산을 한다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L014"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q042",
        "ldr-R20261024-Q043",
        "ldr-R20261024-Q044"
      ],
      "sections": [
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          "id": "ldr-L015-S01",
          "title": "기름으로 힘을 전달하는 구조",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "유압은 펌프가 보낸 오일을 밸브로 조절해 실린더나 모터를 움직이는 방식입니다. 탱크는 오일을 저장하고, 펌프는 흐름을 만들고, 밸브는 방향·압력·유량을 조절합니다. 실린더는 직선운동, 유압모터는 회전운동을 만듭니다. 유압호스는 압력과 유량을 견디도록 연결한 통로입니다. 압력은 부하와 흐름에 대한 저항에 따라 형성됩니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "빈 버킷과 가득 찬 버킷을 같은 속도로 올려도 필요한 힘과 압력은 다를 수 있습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "펌프의 흐름을 제어해 액추에이터를 움직입니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-hydraulic-circuit",
              "caption": "선택한 상태에서 펌프의 기름은 P→A를 거쳐 캡 쪽으로 들어가고, 로드 쪽 기름은 B→T를 거쳐 탱크로 돌아옵니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L015-S02",
          "title": "압력은 면적을 통해 힘이 된다",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "기본 관계는 힘 F=압력 p×작용면적 A입니다. 같은 면적이면 압력이 높을수록 힘이 큽니다. 설명용 이상조건에서 10MPa가 10㎠에 작용하면 10,000N, 즉 10kN입니다. 1MPa=1N/㎟이고 10㎠=1,000㎟로 단위를 맞추어 계산합니다. 실제 장비에서는 마찰·손실·연결기구의 지레비도 작용하므로 이 값을 버킷의 정격 적재량으로 바꾸지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "같은 압력에서 피스톤 면적이 두 배면 이론적인 힘은 두 배입니다. 그만큼 더 무거운 재료를 항상 실어도 된다는 뜻은 아닙니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "힘은 압력×면적, 단위를 먼저 맞춥니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "fl-rod-area",
              "caption": "로드 쪽은 로드가 차지하는 만큼 유효면적이 작습니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L015-S03",
          "title": "유량은 움직이는 속도와 연결",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "유량 Q는 일정 시간에 흐르는 오일의 부피입니다. 누설을 무시하면 피스톤 속도 v=Q/A입니다. 같은 면적에 더 많은 오일을 보내면 빨라집니다. 같은 유량에 면적이 커지면 더 천천히 움직입니다. 10L/min을 100㎠ 면적에 보내는 설명용 예에서는 1분에 1m, 즉 약 0.0167m/s입니다. 압력은 주로 힘, 유량은 주로 속도의 구별이지만 장비에서는 부하·회전수·밸브 제어가 함께 영향을 줍니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "큰 실린더는 같은 압력에서 큰 힘을 내지만 같은 유량에서 더 느릴 수 있습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "압력은 힘, 유량은 속도와 연결해 봅니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "fl-flow-comparison",
              "caption": "같은 면적·누설 무시 조건에서 유량과 이동속도를 비교합니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L016",
      "order": 16,
      "groupId": "ldr-G05",
      "title": "기어·베인·피스톤 펌프",
      "objectives": [
        "세 펌프가 오일을 옮기는 공간을 구별한다",
        "캐비테이션과 공기 혼입을 이해한다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L015"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q045",
        "ldr-R20261024-Q046",
        "ldr-R20261024-Q047"
      ],
      "sections": [
        {
          "id": "ldr-L016-S01",
          "title": "톱니와 케이싱 사이로 옮기는 기어펌프",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "기어펌프는 기어가 맞물림에서 벌어지는 흡입 쪽에서 공간이 커져 오일이 들어옵니다. 오일은 톱니와 케이싱 사이의 바깥 공간을 따라 토출 쪽으로 갑니다. 다시 맞물리는 부분에서 공간이 줄어 오일이 밀려 나갑니다. 톱니가 맞물린 중앙을 통과해 흡입에서 토출로 곧장 흐르는 것으로 생각하지 않습니다. 구조가 비교적 단순하고 널리 쓰이는 용적식 펌프의 한 종류입니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "단면 그림에서 기어 바깥을 따라가는 두 경로와 중앙 맞물림을 구별합니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "기어펌프의 운반 공간은 바깥 톱니 사이.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "fl-gear-section-r3",
              "caption": "오일은 중앙 맞물림이 아니라 기어 바깥의 톱니 사이 공간으로 이동합니다.",
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              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L016-S02",
          "title": "날개와 피스톤도 공간의 크기를 바꾼다",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "베인펌프는 회전자 홈의 베인이 캠링 안쪽을 따라 움직이며 나눈 공간의 크기가 변합니다. 커지는 쪽에서 흡입하고 줄어드는 쪽에서 토출합니다. 피스톤펌프는 피스톤의 왕복으로 실린더 안 부피를 바꿔 오일을 들이고 내보냅니다. 사판식은 기울어진 사판과 회전 실린더 블록의 상대운동으로 왕복을 만듭니다. 펌프 종류를 외울 때 모양과 체적 변화 원리를 연결합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "피스톤 한 개의 왕복 공간 그림은 펌프 전체의 여러 피스톤 배치를 실측한 그림과 구분합니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "용적식 펌프는 공간을 키워 들이고 줄여 내보냅니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "fl-vane-section-r4",
              "caption": "베인이 나눈 공간의 크기가 달라지는 곳을 비교합니다.",
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              "role": "concept-explanation"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "fl-piston-volume",
              "caption": "한 피스톤의 작업유 공간 변화 예입니다. 로더 펌프 전체 배치와 구별합니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L016-S03",
          "title": "펌프를 지키는 흡입 조건",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "흡입부의 막힘·낮은 오일량·부적절한 점도 등은 펌프에 오일이 충분히 공급되지 않게 할 수 있습니다. 국부 압력이 낮아져 기포가 생겼다 사라지는 캐비테이션은 소음·진동·손상을 일으킬 수 있습니다. 바깥 공기 유입은 거품과 불규칙한 작동을 일으키는 다른 원인입니다. 흡입호스와 스트레이너·오일량 등을 정해진 절차로 확인하고 소음만으로 원인을 단정하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "오일을 넣었는데도 거품이 계속 생기면 흡입부 누기 등 다른 원인을 찾아야 합니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "흡입 부족과 공기 혼입을 구별해 점검합니다.",
              "title": "기억점"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L017",
      "order": 17,
      "groupId": "ldr-G05",
      "title": "밸브와 유압 기호",
      "objectives": [
        "방향·압력·유량·역류방지를 구분한다",
        "기호에서 연결과 상태를 읽는다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L016"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q048",
        "ldr-R20261024-Q049",
        "ldr-R20261024-Q050"
      ],
      "sections": [
        {
          "id": "ldr-L017-S01",
          "title": "길·압력·양을 나누어 제어",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "방향제어밸브는 펌프의 오일이 실린더 어느 쪽으로 갈지 바꿉니다. 릴리프밸브는 설정압력 부근에서 탱크 쪽으로 오일을 보내 과압을 제한합니다. 유량제어밸브는 지나가는 양을 조절해 속도에 영향을 줍니다. 체크밸브는 한 방향 흐름을 허용하고 반대 흐름을 막는 기본 기능이 있습니다. 같은 밸브라고 모두 버킷의 속도를 조절하는 것은 아닙니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "실린더가 끝까지 갔는데 계속 밀면 압력은 오를 수 있습니다. 릴리프 작동을 정상적인 장시간 작업방법으로 쓰지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "방향은 길, 압력은 힘의 한계, 유량은 속도.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-hydraulic-circuit",
              "caption": "선택한 상태에서 펌프의 기름은 P→A를 거쳐 캡 쪽으로 들어가고, 로드 쪽 기름은 B→T를 거쳐 탱크로 돌아옵니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L017-S02",
          "title": "기호는 실제 연결의 약속",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "펌프와 모터는 원 안의 삼각형 방향으로 에너지 흐름을 구별하고, 실린더는 사각 몸통 안 피스톤·로드로 표시합니다. 방향제어밸브의 여러 사각칸은 가능한 위치를 뜻하며 한 칸 안의 화살표는 그 위치에서 연결되는 통로입니다. T는 탱크, P는 압력공급, A·B는 작업통로로 쓰는 대표 표기입니다. 선이 교차한다고 항상 연결된 것은 아니므로 연결점 표시를 봅니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "3위치 밸브의 세 칸은 세 밸브가 동시에 직렬 연결된 그림이 아닙니다. 현재 선택한 한 위치의 연결을 읽습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "밸브 한 칸은 한 상태의 통로입니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-hydraulic-symbols",
              "caption": "A·B·P·T를 각 포트에서 따로 읽습니다. 가운데 선택 위치의 파랑은 P→A, 주황은 B→T이며 옆 위치의 연결은 생략했습니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L017-S03",
          "title": "중립의 연결은 회로마다 다르다",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "중립은 조작하지 않는 위치이지만 P·T·A·B를 어떻게 연결하는지는 회로설계에 따라 다릅니다. 모든 구멍이 막히는 예, 펌프가 탱크로 돌아가는 예 등을 구분합니다. 기존 중립 예시 도식의 한 상태를 로더 전체의 보편적인 중립회로로 외우지 않습니다. 버킷이 가라앉는 이상은 밸브·실린더 내부누설 등 여러 원인을 확인해야 합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "밸브 레버가 중립이라고 저장에너지가 모두 사라진 것은 아닙니다. 정비에는 별도 잔압 해제와 기계적 지지가 필요합니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "중립은 조작 위치이고 압력 0의 보장은 아닙니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "fl-valve-neutral-r3",
              "caption": "선택된 한 중립회로 예입니다. 모든 로더의 중립·하중유지 회로가 이 상태라는 뜻은 아닙니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L018",
      "order": 18,
      "groupId": "ldr-G05",
      "title": "실린더·모터·유압유와 부속장치",
      "objectives": [
        "복동 실린더의 두 방을 이해한다",
        "필터·축압기·쿨러의 기능을 구별한다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L017"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q051",
        "ldr-R20261024-Q052",
        "ldr-R20261024-Q053"
      ],
      "sections": [
        {
          "id": "ldr-L018-S01",
          "title": "피스톤 양쪽으로 움직이는 복동 실린더",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
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          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "실린더의 피스톤 양쪽 방에 번갈아 압유를 보내면 로드가 나가거나 들어옵니다. 한쪽으로 오일이 들어갈 때 반대쪽 오일이 나갈 통로도 필요합니다. 로드가 있는 쪽은 로드가 차지한 만큼 유효면적이 작습니다. 같은 압력이라면 이론힘이 다르고 같은 유량이라면 속도가 다를 수 있습니다. 단동은 한 방향에 유압을 쓰고 복귀는 중력·스프링 등 외력에 의존하는 기본 형식입니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "붐을 내릴 때도 실제 회로의 하중 유지와 제어가 필요합니다. 단순히 호스를 빼면 안전하게 내려가는 것이 아닙니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "복동은 두 방을 번갈아 공급·배출합니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
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              "assetId": "fl-actuator-pair-r2",
              "caption": "직선 실린더와 회전 유압모터를 비교합니다.",
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              "role": "concept-explanation"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "fl-rod-area",
              "caption": "로드 쪽은 로드가 차지하는 만큼 유효면적이 작습니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-hydraulic-circuit",
              "caption": "선택한 상태에서 펌프의 기름은 P→A를 거쳐 캡 쪽으로 들어가고, 로드 쪽 기름은 B→T를 거쳐 탱크로 돌아옵니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L018-S02",
          "title": "회전시키는 유압모터와 힘 전달",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "유압모터는 오일의 압력과 유량을 받아 축을 돌립니다. 펌프는 축의 기계동력을 오일의 에너지로 바꾸므로 변환 방향이 반대입니다. 실린더의 직선힘은 핀·링크를 거쳐 붐의 회전이나 버킷 기울임으로 바뀝니다. 실린더 로드가 나가는 방향과 버킷이 도는 방향을 같은 말로 외우지 말고 연결점을 따라갑니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "같은 실린더 연장도 장착 위치와 링크 배치가 다르면 작업장치의 움직임이 달라집니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "실린더는 직선, 모터는 회전, 링크는 운동을 전달.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-bucket-linkage",
              "caption": "차체에서 이어진 지지 브래킷이 버킷 실린더 밑핀을 받칩니다. 실린더 힘은 벨크랭크·연결링크를 거쳐 버킷 회전으로 전달됩니다.",
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              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L018-S03",
          "title": "깨끗한 오일과 저장에너지",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "유압유는 동력전달과 윤활·냉각 등 역할을 하므로 정한 점도·규격과 청정도를 유지합니다. 필터와 스트레이너는 오염물을 거르고, 오일쿨러는 열을 빼며, 브리더는 탱크의 호흡 때 오염물 유입을 줄입니다. 축압기는 가스 등의 탄성을 이용해 압력에너지를 저장하므로 엔진을 꺼도 에너지가 남을 수 있습니다. 교환·분해는 정해진 잔압해제와 에너지 차단 뒤 합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "오일을 보충할 때 더러운 깔때기를 쓰면 새 오일이어도 오염원이 들어갑니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "유압은 규격·청정·온도·잔압을 함께 관리합니다.",
              "title": "기억점"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L019",
      "order": 19,
      "groupId": "ldr-G06",
      "title": "작업 전·중·후 점검과 정기점검",
      "objectives": [
        "일일점검의 흐름을 안다",
        "예방점검과 고장수리를 구별한다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L018"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q054",
        "ldr-R20261024-Q055"
      ],
      "sections": [
        {
          "id": "ldr-L019-S01",
          "title": "시동 전에 한 바퀴 살피기",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "장비 둘레를 돌며 사람·장애물·지반과 누유·누수, 타이어·궤도, 버킷·커팅에지·핀, 호스, 손잡이·발판을 봅니다. 냉각수·엔진오일·유압유·연료는 정해진 측정조건으로 확인합니다. 운전실에서는 좌석·안전띠·거울·조작부와 계기를 맞춥니다. 점검을 위해 올라간 붐 아래에 들어갈 때는 장비가 지정한 기계적 지지 등 별도 안전조치가 필요합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "부싱 주변의 오래된 기름때와 새로 흐른 젖은 오일의 위치를 구분하면 누유를 찾는 데 도움이 됩니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "둘레·액량·연결·운전실 순서로 빠짐을 줄입니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-inspection",
              "caption": "일일점검: 전체에서 점검 위치 찾기",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L019-S02",
          "title": "시동 후와 작업 중 확인",
          "sourceIds": [
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            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "시동 후 계기의 정상범위와 경고 해제를 보고 이상음·진동·연기를 살핍니다. 안전한 평탄지에서 주행·조향·제동·작업장치를 낮은 위험 조건으로 확인합니다. 작업 중에는 수온·오일압력·제동압력·유압유온·재료와 지반의 변화도 계속 살핍니다. 갑작스러운 처짐·유격·누출·제동이상은 안전한 정지와 정비 판단의 신호입니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "처음에는 작던 누유가 작업압력이 걸릴 때 크게 나타날 수 있습니다. 시동 전 점검을 했다고 작업 중 관찰을 생략하지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "작업 중 점검은 변화와 이상을 빨리 찾는 일입니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-gauges",
              "caption": "경고 기호는 어떤 상태를 알리는가",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L019-S03",
          "title": "작업 후 기록이 예방정비로 이어진다",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "정리된 평탄지에 주차해 버킷을 내리고, 기종의 냉각·정지 절차를 따릅니다. 부착된 흙과 가연물을 정해진 방법으로 제거하고 손상·누출·소모품 상태와 운전시간을 기록합니다. 정기점검은 시간·기간·작업환경 기준에 따라 오일·필터·벨트·체결·윤활 등을 계획적으로 확인하는 예방정비입니다. 문제가 생긴 뒤 고치는 수리와 목적이 다릅니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "먼지 많은 현장에서는 지침에 따라 청소·점검 간격을 더 짧게 할 수 있습니다. 임의로 모든 부품을 매일 분해하지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "기록은 다음 작업자와 정비자에게 상태를 전달합니다.",
              "title": "기억점"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L020",
      "order": 20,
      "groupId": "ldr-G06",
      "title": "시동·주행·정지와 조작의 기초",
      "objectives": [
        "출발 전 확인과 전후진 전환을 안다",
        "작업장치 잠금과 부유 기능을 구별한다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L019"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q056",
        "ldr-R20261024-Q057"
      ],
      "sections": [
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          "id": "ldr-L020-S01",
          "title": "출발하기 전 조건 만들기",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "승차 전 주변 사람과 장비 이상을 확인합니다. 운전석에 바르게 앉아 좌석·안전띠·거울을 맞추고 중립·주차제동·작업장치 잠금을 확인합니다. 기종 절차대로 시동하고 정상 계기와 작동을 확인한 뒤 경적 등 현장 신호를 보냅니다. 시동 직후 고부하를 급하게 걸지 않고 정해진 준비운전을 합니다. 운전석 밖에서 시동 단자를 단락해 시동하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "시동이 걸린다는 사실은 제동·조향이 정상이라는 확인을 대신하지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "시동 전 조건과 출발 전 작동확인은 각각 필요합니다.",
              "title": "기억점"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L020-S02",
          "title": "주행과 방향 전환",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "버킷은 지면 장애물을 넘고 시야·안정을 확보할 수 있는 낮은 운반 위치에 둡니다. 정확 높이는 기종 지침과 지반에 맞춥니다. 급출발·급제동·급조향을 피하고 전후진 전환은 기종의 정해진 속도와 절차를 따릅니다. 경사진 곳에 들어가기 전에 적절한 변속단을 선택합니다. 엔진을 끈 채 내리막을 굴러가거나 변속 중립으로 타력주행하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "빈 버킷이라도 높이 올리면 앞이 가려지고 위쪽 구조물에 부딪힐 수 있습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "낮게 운반하고 부드럽게 방향을 바꿉니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-carry",
              "caption": "운반 높이·회전·경사가 안정에 미치는 영향",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L020-S03",
          "title": "들기·기울이기·부유를 구분",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "붐 올림·내림은 버킷 전체의 높이를 바꾸고, 버킷 말아올림·덤프는 재료를 담거나 비우는 기울기를 바꿉니다. 조작레버의 실제 방향·버튼·패턴은 장비에서 확인합니다. 부유(float)는 특정 회로에서 붐이 지면 변화에 따라 움직일 수 있게 하는 기능이며 하중을 안전하게 들어 고정하는 잠금이 아닙니다. 작업장치 잠금은 우발적 조작을 막지만 정비용 기계적 지지를 대신하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "같은 레버의 앞뒤 방향을 모든 로더에 통일해 외우지 않습니다. 기능 이름과 실제 장비 표시를 연결합니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "기능의 뜻을 먼저 알고 실제 조작배치를 확인합니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-bucket-linkage",
              "caption": "차체에서 이어진 지지 브래킷이 버킷 실린더 밑핀을 받칩니다. 실린더 힘은 벨크랭크·연결링크를 거쳐 버킷 회전으로 전달됩니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L021",
      "order": 21,
      "groupId": "ldr-G06",
      "title": "붐·버킷·링크의 구조와 움직임",
      "objectives": [
        "붐 상승과 버킷 회전을 구별한다",
        "링크의 핀과 실린더를 따라간다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L020"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q058",
        "ldr-R20261024-Q059",
        "ldr-R20261024-Q060"
      ],
      "sections": [
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          "id": "ldr-L021-S01",
          "title": "붐은 앞차체의 핀을 중심으로 회전",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
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          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "붐 실린더의 길이가 변하면 앞차체에 고정된 붐 핀을 중심으로 붐이 회전합니다. 버킷은 붐 앞끝의 핀에 연결되어 있으므로 붐이 오르면 버킷도 함께 올라갑니다. 실린더는 두 끝의 핀에서 각도가 변하며 힘을 전달합니다. 핀과 부싱은 미끄러지며 움직이는 부분이므로 지정 윤활과 마모 점검이 필요합니다. 붐을 받치지 않은 상태에서 실린더를 분리하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "도식의 고정 차체 핀과 움직이는 버킷 핀을 다른 색으로 따라가면 붐의 높이 변화가 보입니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "붐은 차체 핀을 중심으로 회전합니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-bucket-linkage",
              "caption": "차체에서 이어진 지지 브래킷이 버킷 실린더 밑핀을 받칩니다. 실린더 힘은 벨크랭크·연결링크를 거쳐 버킷 회전으로 전달됩니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L021-S02",
          "title": "버킷은 링크를 통해 기울어진다",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "komatsu-linkage"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "대표적인 Z바 링크는 버킷 실린더의 직선운동을 벨크랭크와 링크를 거쳐 버킷 회전으로 전달합니다. 벨크랭크는 중간 핀을 중심으로 돌아 힘의 방향과 지레비를 바꾸는 부품입니다. 버킷을 뒤로 말면 재료를 담아 유지하고, 앞으로 덤프하면 비웁니다. 평행링크 등 다른 설계도 있으므로 한 구조의 움직임과 실린더 방향을 모든 기종의 정답으로 확장하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "버킷 실린더 로드 끝 → 벨크랭크 → 짧은 연결링크 → 버킷 연결핀 순으로 읽습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "실린더 직선운동을 링크가 버킷 회전으로 바꿉니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-bucket-linkage",
              "caption": "차체에서 이어진 지지 브래킷이 버킷 실린더 밑핀을 받칩니다. 실린더 힘은 벨크랭크·연결링크를 거쳐 버킷 회전으로 전달됩니다.",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L021-S03",
          "title": "버킷의 끝과 용량 읽기",
          "sourceIds": [
            "cat-loader-configuration"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "커팅에지는 버킷 앞끝에서 재료를 파고드는 날이며, 투스가 있는 버킷은 단단한 재료 침투를 돕습니다. 바닥·측판·핀 등의 마모와 균열을 확인합니다. 버킷 용량은 부피이고, 담은 재료의 질량은 부피와 밀도에 따라 달라집니다. 1㎥의 모래와 가벼운 우드칩을 같은 무게로 생각하지 않습니다. 장비와 부착장치의 정격·적재조건을 따릅니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "설명용으로 1㎥에 1.6t/㎥인 재료는 1.6t입니다. 버킷 부피가 1㎥라는 이유만으로 모든 재료 1t을 담는 것은 아닙니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "부피×밀도=질량. 버킷 크기와 허용하중은 다릅니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-overview",
              "caption": "굴절식 휠 로더: 전체에서 부품 찾기",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L022",
      "order": 22,
      "groupId": "ldr-G06",
      "title": "재료에 들어가 담는 적하작업",
      "objectives": [
        "재료더미 접근과 버킷 동작을 이해한다",
        "공회전·언더컷 위험을 안다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L021"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q061",
        "ldr-R20261024-Q062"
      ],
      "sections": [
        {
          "id": "ldr-L022-S01",
          "title": "바닥과 재료더미부터 확인",
          "sourceIds": [
            "cat-stockpile",
            "cat-bucket-guide"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "바닥이 평탄하고 단단한지, 돌·구멍·물웅덩이·사람이 있는지 봅니다. 재료더미의 높은 면과 붕괴·낙석 위험을 확인합니다. 재료의 면에 가능한 바르게 접근하면 버킷 양쪽에 힘이 고르게 걸립니다. 비스듬히 한쪽 모서리만 밀면 장치에 옆힘이 생기기 쉽습니다. 버킷의 진입높이와 각도·변속단은 재료와 해당 기종에 맞춥니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "트럭이 오기를 기다리는 동안 흩어진 돌과 바닥 장애물을 정리하면 타이어 손상과 다음 접근의 충격을 줄일 수 있습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "바닥 정리와 바른 접근이 작업의 시작입니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-stockpile",
              "caption": "적하: 바른 접근 → 진입 → 들기·말기",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L022-S02",
          "title": "진입·들기·말기를 연결",
          "sourceIds": [
            "cat-stockpile",
            "cat-bucket-guide"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "버킷으로 재료에 진입한 뒤 붐 들기와 버킷 말기를 부드럽게 연결해 채웁니다. 재료의 꼭대기를 향해 차체를 무리하게 타고 올라가지 않습니다. 바퀴가 헛돌면 추진력이 재료를 담는 일로 이어지지 않고 연료와 타이어를 소모합니다. 재료의 상태에 맞춰 힘과 동작을 조절하며 필요하면 안전하게 다시 접근합니다. 주행력만으로 버킷을 과도하게 밀어 넣지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "빈 숟가락으로 재료 밑을 밀고 들어간 뒤 들어 말아 담는 장면과 연결해 보세요. 실제 로더에는 정격과 지반·장치 하중 한계가 있습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
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              "text": "진입 → 들기 → 말기, 부드럽게 연결합니다.",
              "title": "기억점"
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              "caption": "적하: 바른 접근 → 진입 → 들기·말기",
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          ]
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          "title": "무너질 면을 만들지 않기",
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              "type": "paragraph",
              "text": "재료더미의 아래를 깊게 파서 위가 돌출되는 언더컷을 만들면 위 재료가 갑자기 무너질 수 있습니다. 장비를 더미 위로 올리거나 불안정한 높은 면 아래에서 계속 작업하지 않습니다. 재료를 가득 담았더라도 시야·정격·흘러내림을 확인하고 운반 위치로 낮춘 뒤 이동합니다. 버킷에 사람이 타거나 사람을 올리는 용도로 쓰지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "버킷 위로 돌이 굴러 떨어질 수 있는 높고 돌출된 더미는 단순히 더 큰 힘으로 해결할 대상이 아닙니다.",
              "title": "예시"
            },
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              "caption": "적하: 바른 접근 → 진입 → 들기·말기",
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      "id": "ldr-L023",
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      "title": "적재 운반과 전복 위험",
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        "낮은 운반이 필요한 이유를 안다",
        "경사·회전·지반과 안정성을 연결한다"
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              "type": "paragraph",
              "text": "재료를 담은 버킷을 올리면 전체 무게중심이 높아지고 보통 앞쪽으로도 이동합니다. 무게중심은 장비와 재료의 무게가 한곳에 모여 작용한다고 보는 점입니다. 높아진 상태에서 급회전·급제동·요철 충격을 받으면 넘어지기 쉬워집니다. 버킷은 장비 지침의 낮은 운반 위치로 두고 이동하며, 낮춘 상태라도 전복 가능성이 사라지는 것은 아닙니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "긴 막대를 위에 세워 든 물건이 흔들리기 쉬운 것처럼 높이와 충격을 연결하되 실제 전복판단은 장비 정격과 지지 상태를 봅니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "낮은 버킷·저속·부드러운 조작을 함께 지킵니다.",
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            },
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              "caption": "운반 높이·회전·경사가 안정에 미치는 영향",
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          "title": "굴절·경사·울퉁불퉁한 지반",
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              "text": "굴절조향과 차축 요동으로 장비의 지지 상태가 달라질 수 있습니다. 직진 정지 때의 전도하중과 굴절 때의 값이 같다고 가정하지 않습니다. 옆경사를 가로지르거나 경사에서 급하게 방향을 바꾸는 일을 피합니다. 경사 이동은 재료·부착장치·장비 구조에 맞는 설명서의 방향과 제한을 따릅니다. 빈 장비와 적재 장비의 무거운 쪽이 같다고 외우지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "운반경로가 짧아도 갓길이 무르거나 한쪽 바퀴만 높은 돌을 밟으면 지지조건이 크게 달라집니다.",
              "title": "예시"
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              "type": "note",
              "text": "안정은 높이·굴절·경사·접지를 함께 판단합니다.",
              "title": "기억점"
            },
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              "caption": "뒤 차체 고정핀은 두 자세에서 같은 위치입니다. 앞 부착핀만 앞 차체와 회전해 한쪽 실린더는 짧아지고 반대쪽은 길어집니다.",
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          ]
        },
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          "title": "시야와 통로 확보",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "버킷이나 재료가 시야를 가리면 장비에 맞는 안전한 주행방법·유도자·경로 변경을 사용하고 보이지 않는 방향으로 그대로 진행하지 않습니다. 통로의 사람과 다른 장비를 분리하고 문·가공전선·천장의 높이, 버킷의 좌우 돌출을 확인합니다. 재료가 흘러내리면 통로를 위험하게 만들 수 있어 적재상태를 관리합니다. 운반 중 버킷을 불필요하게 높이 들지 않습니다."
            },
            {
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              "text": "통로에 흩어진 돌은 다음 차량의 제동·조향을 어렵게 하고 타이어 손상도 일으킬 수 있습니다.",
              "title": "예시"
            },
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              "text": "운반은 내 장비뿐 아니라 통로의 다음 사람도 생각합니다.",
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      "id": "ldr-L024",
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      "groupId": "ldr-G06",
      "title": "트럭 상차와 작업 동선",
      "objectives": [
        "상차 전 확인과 분산적재를 안다",
        "V형·T형 동선의 목적을 이해한다"
      ],
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          "title": "높이와 거리부터 맞추기",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "상차할 트럭은 안전한 위치에 정차시키고 운전자·유도자와 신호를 맞춥니다. 버킷이 차체나 적재함에 부딪히지 않을 높이와 거리를 확인합니다. 접근 중에는 가능한 낮게 이동하고 필요한 구간에서 부드럽게 들어 올려 덤프합니다. 버킷을 트럭 운전실이나 사람 위로 통과시키지 않습니다. 장비의 작업반경·덤프높이를 초과하려고 차체를 들어 올리는 동작을 하지 않습니다."
            },
            {
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              "text": "버킷 밑면 높이가 적재함보다 높아도 버킷을 앞으로 기울일 때 모서리가 부딪힐 수 있으므로 덤프 동작의 궤적까지 확인합니다.",
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            },
            {
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              "caption": "상차 동선의 예: 짧은 V형 이동",
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        {
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          "title": "동선은 이동과 회전을 줄이는 계획",
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            "cat-stockpile"
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              "type": "paragraph",
              "text": "V형 작업은 재료더미와 트럭 사이를 짧은 V자 경로로 오가는 대표적인 방법입니다. 먼저 재료더미와 트럭의 위치를 보고, 적하한 뒤 후진해 방향을 맞추고 트럭으로 접근할 공간과 시야가 확보되는지 확인합니다. 트럭의 위치나 현장 공간이 달라지면 경로도 그 조건에 맞춰 계획합니다. 목적은 불필요한 이동과 큰 회전을 줄이면서 시야와 안전거리를 확보하는 것입니다. 특정 각도 하나나 동선 모양만으로 모든 현장의 안전과 최적 효율을 보장하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "도식의 숫자 순서로 적하→후진·방향맞춤→상차→복귀를 따라가되 교차부의 사람과 차량이 없는 조건을 먼저 만듭니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
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              "text": "짧고 부드러운 동선, 확보된 시야와 분리구역.",
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            },
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              "caption": "상차 동선의 예: 짧은 V형 이동",
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          ]
        },
        {
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          "title": "고르게 싣고 충격을 줄이기",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "재료는 적재함 한쪽에 과도하게 몰리지 않게 분산해 싣고 트럭의 허용하중을 넘기지 않습니다. 필요 이상 높은 곳에서 떨어뜨리면 적재함에 충격을 주고 분진·비산물이 커집니다. 덤프 후 버킷과 적재함의 간섭이 없는지 확인하고 안전하게 복귀합니다. 낙하물·흘림재료를 정리하고 다른 장비의 통로를 막지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "같은 무게라도 적재함 한쪽에만 쌓이면 트럭의 안정과 하중분배가 달라집니다.",
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            {
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              "text": "분산적재와 낮은 낙하로 충격·비산을 줄입니다.",
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            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L025",
      "order": 25,
      "groupId": "ldr-G06",
      "title": "평탄작업과 선택장치",
      "objectives": [
        "고른 바닥을 만드는 기본을 안다",
        "버킷·포크·스위퍼의 용도를 구별한다"
      ],
      "prerequisites": [
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      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q067",
        "ldr-R20261024-Q068"
      ],
      "sections": [
        {
          "id": "ldr-L025-S01",
          "title": "얇게 펴고 지면을 읽기",
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            "qnet-current",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "평탄작업은 재료를 고르게 펴고 높은 곳과 낮은 곳의 차이를 줄이는 일입니다. 바닥 상태와 기준높이를 확인하고 소량씩 나누어 부드럽게 이동합니다. 버킷 각도가 지나치게 박히면 지면을 파거나 차체에 충격을 줄 수 있습니다. 후진 평탄·부유기능의 사용 가능 여부와 조건은 장비 지침을 따릅니다. 로더를 정밀측량이나 다짐장비와 같은 역할로 생각하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "한 번에 많은 재료를 밀기보다 얇게 나누면 어느 부분이 높고 낮은지 보기 쉽습니다.",
              "title": "예시"
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            {
              "type": "note",
              "text": "평탄은 높이 차이를 읽고 조금씩 고르게 펴는 작업.",
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            {
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              "caption": "평탄: 높은 곳의 재료를 낮은 곳으로 얇게",
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              "role": "concept-explanation"
            }
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        {
          "id": "ldr-L025-S02",
          "title": "부착장치의 목적과 연결",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "버킷은 벌크재료, 팔레트포크는 적합한 팔레트 화물, 스위퍼는 바닥 청소, 그래플은 잡을 수 있는 재료에 쓰는 예입니다. 장치마다 허용하중·유압요구·고정방식·위험구역이 다릅니다. 퀵커플러는 연결을 빠르게 하지만 잠금이 제대로 됐는지 정해진 확인이 필요합니다. 호스를 연결할 때 오염과 잔압을 관리합니다. 장치가 장착됐다고 그 작업에 자동으로 적합한 것은 아닙니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "버킷 용량표를 포크의 정격하중표로 사용하지 않습니다. 부착장치별 자료를 봅니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "용도·호환·잠금·정격을 장치별로 확인합니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
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              "caption": "부착장치: 이름을 용도와 연결하기",
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              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L025-S03",
          "title": "기타 작업은 장비의 허용범위 안에서",
          "sourceIds": [
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          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "견인·인양·제설 등은 허용된 장치와 지점·절차가 있는 경우에만 해당 조건을 따릅니다. 버킷 이빨에 임의로 줄을 걸어 매달거나 사람을 버킷에 태우지 않습니다. 운송차량에 싣고 내릴 때는 지반·램프·고정·장비 치수와 중량을 확인하고 지정된 유도와 운송절차를 적용합니다. 시험의 필기 개념과 실제 작업자의 현장 교육을 구별합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "같은 장비라도 포크를 달면 재료가 놓이는 위치와 하중작용이 바뀌어 작업범위가 달라집니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "작업이 바뀌면 장치·정격·절차를 다시 맞춥니다.",
              "title": "기억점"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L026",
      "order": 26,
      "groupId": "ldr-G07",
      "title": "작업장 위험요소와 안전표시",
      "objectives": [
        "지반·전선·붕괴 위험을 찾는다",
        "금지·경고·지시·안내 표지를 구별한다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L025"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q069",
        "ldr-R20261024-Q070",
        "ldr-R20261024-Q071"
      ],
      "sections": [
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          "id": "ldr-L026-S01",
          "title": "작업 전 현장을 먼저 읽기",
          "sourceIds": [
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            "fl-common-accepted"
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "연약한 갓길·굴착 가장자리·되메운 지반은 장비 하중으로 무너질 수 있습니다. 덮인 구멍과 지중매설물, 위쪽의 전선·보·천장도 확인합니다. 강풍·비·눈·먼지·어둠은 시야와 접지에 영향을 줍니다. 굴착단부나 전선과의 안전거리를 임의의 한 숫자로 외워 모든 현장에 쓰지 않고 현장의 계획·법정기준·전압·장비 조건을 확인합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "높이를 올릴 때만 전선이 위험한 것이 아닙니다. 주행 중 기울기와 돌출부가 닿을 범위도 고려합니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "아래 지반, 옆 사람, 위 장애물을 함께 봅니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-hazard-zone",
              "caption": "접근하지 않는 곳: 버킷 아래·관절·사각지대",
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              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L026-S02",
          "title": "표시의 뜻을 행동으로 연결",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "금지표지는 하지 말아야 할 행동, 경고표지는 위험요소, 지시표지는 착용·수행할 행동, 안내표지는 대피·구호 등의 위치를 알려줍니다. 표지의 모양·색·그림기호를 함께 봅니다. 출입금지 표지가 있으면 작업반경을 가로지르지 않고 정해진 통로를 씁니다. 보호구 지시가 있으면 작업에 맞는 종류를 착용합니다. 흐려지거나 가려진 표지는 정비가 필요합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "붉은 원과 사선의 금지, 노란 삼각형의 경고, 파란 원의 지시, 녹색 사각형의 대피·응급 안내를 대표 예로 구별합니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "표시는 위험을 알려 행동을 바꾸게 하는 약속.",
              "title": "기억점"
            },
            {
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              "assetId": "ldr-safety-signs",
              "caption": "금지·경고·지시·안내의 대표 모양",
              "required": true,
              "role": "concept-explanation"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L026-S03",
          "title": "계획·교육·신호를 공유",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "작업 전 장비와 동선·작업순서·지반·유도자·비상연락을 공유합니다. 사람과 장비의 통로를 나누고 한 사람이 신호를 맡도록 정합니다. 협력작업에서 신호가 엇갈리거나 작업조건이 바뀌면 멈추어 계획을 맞춥니다. 교육은 기종 조작·위험요소·비상정지와 현장 규칙을 포함합니다. 경험이 많다는 이유로 점검과 작업계획을 생략하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "트럭 위치가 바뀌면 원래의 V형 동선과 유도자 위치도 바뀌므로 그대로 진행하지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "작업계획은 현장 변화에 맞춰 공유하고 갱신합니다.",
              "title": "기억점"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L027",
      "order": 27,
      "groupId": "ldr-G07",
      "title": "정비 안전과 환경오염 방지",
      "objectives": [
        "에너지 차단·기계적 지지를 이해한다",
        "폐유·분진·소음과 누출을 관리한다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L026"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q072",
        "ldr-R20261024-Q073"
      ],
      "sections": [
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          "id": "ldr-L027-S01",
          "title": "멈췄어도 남는 에너지가 있다",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
            "fl-common-accepted"
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "엔진을 끈 뒤에도 높은 붐의 중력, 유압 축압기와 호스의 압력, 뜨거운 냉각수, 축전지 전기는 남을 수 있습니다. 정비 전 작업장치를 내리고 재시동을 차단하며 필요한 잔압·열·전원을 정해진 절차로 격리합니다. 올라간 작업장치 아래는 지정된 기계적 지지 없이 들어가지 않습니다. 유압만으로 받친 버킷은 고장이나 누설로 내려올 수 있습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "키를 뺐다는 이유만으로 축압기 내부압력이 모두 사라졌다고 판단하지 않습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "엔진 정지와 에너지 제거는 같은 말이 아닙니다.",
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            },
            {
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              "assetId": "ldr-hazard-zone",
              "caption": "접근하지 않는 곳: 버킷 아래·관절·사각지대",
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              "role": "concept-explanation"
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          ]
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        {
          "id": "ldr-L027-S02",
          "title": "화학물질과 청소의 안전",
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "연료·오일·부동액·전해액은 용기 표시와 물질안전보건자료에 따라 다룹니다. 다른 음료용기에 옮기지 않고 정해진 보관·환기를 유지합니다. 뜨거운 부품에 세척제나 연료를 뿌리지 않습니다. 고압세척은 전기장치·흡입구·베어링 등 손상을 고려해 정해진 거리와 방법을 따릅니다. 밀폐된 곳에서 엔진을 돌리면 배기가스 중독위험이 있어 적절한 배기·환기와 현장 절차가 필요합니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "무색무취인 일산화탄소는 냄새가 없다고 안전하다고 판단할 수 없습니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "표시·환기·보관·보호구를 함께 확인합니다.",
              "title": "기억점"
            }
          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L027-S03",
          "title": "오염을 막고 자원을 아끼기",
          "sourceIds": [
            "qnet-current",
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          ],
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "폐유·폐필터·냉각수와 오염된 흡착재는 종류별로 모아 정해진 처리경로로 보냅니다. 바닥이나 배수로에 버리지 않습니다. 누출은 안전하게 작업을 중지하고 확산을 막아 회수합니다. 비산먼지는 작업방법·살수 등 현장 대책으로 줄이고, 소음은 장비 상태와 작업시간·방호로 관리합니다. 불필요한 공회전·급가속·휠스핀을 줄이면 연료와 배출·소음을 함께 줄일 수 있습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "새 오일과 폐유를 같은 통에 섞으면 재사용·처리가 더 어려워집니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "누출 예방 → 분리 수거 → 적정 처리.",
              "title": "기억점"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L028",
      "order": 28,
      "groupId": "ldr-G08",
      "title": "등록·검사와 장비의 법적 관리",
      "objectives": [
        "등록과 검사의 목적을 구별한다",
        "로더 검사주기의 조건을 함께 읽는다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L027"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q074",
        "ldr-R20261024-Q075",
        "ldr-R20261024-Q076"
      ],
      "sections": [
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          "id": "ldr-L028-S01",
          "title": "등록은 장비의 신원을 관리",
          "sourceIds": [
            "law-registration",
            "qnet-current"
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            {
              "type": "paragraph",
              "text": "건설기계의 소유자는 법령에 따라 등록해야 합니다. 등록원부에는 장비와 소유자 등에 관한 사항이 기록되고 등록증이 발급됩니다. 소유·주소 등 등록사항 변경과 말소는 해당 사유와 절차에 따라 처리합니다. 등록번호표는 장비를 식별하는 표시로 정해진 부착·관리의무가 있습니다. 소유자에 대한 등록과 조종사 개인의 면허는 서로 다른 제도입니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "장비가 등록돼 있다는 사실만으로 그 장비를 조종하는 사람에게 면허가 생기는 것은 아닙니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "등록은 장비, 면허는 조종사.",
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            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-law-map",
              "caption": "법적 관리의 대상: 장비·사람·사업",
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              "role": "concept-explanation"
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          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L028-S02",
          "title": "네 가지 검사의 목적",
          "sourceIds": [
            "law-inspection"
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          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "신규 등록검사는 새로 등록할 때, 정기검사는 유효기간 뒤 계속 운행하려는 경우 등에, 구조변경검사는 주요 구조를 바꾸거나 개조한 경우에, 수시검사는 성능불량·사고 등 안전성 확인을 위해 실시합니다. 일일점검이나 정비를 했다는 이유로 법정검사가 면제되는 것은 아닙니다. 주요 구조변경을 임의로 하고 정기검사까지 기다리는 방식으로 이해하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "등록 직전의 검사와 이미 운용 중인 장비의 정기검사는 시점과 목적이 다릅니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "신규·정기·구조변경·수시를 이유로 구분합니다.",
              "title": "기억점"
            },
            {
              "type": "figure",
              "assetId": "ldr-law-map",
              "caption": "법적 관리의 대상: 장비·사람·사업",
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              "role": "concept-explanation"
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          ]
        },
        {
          "id": "ldr-L028-S03",
          "title": "검사기간은 기종과 연식 조건까지",
          "sourceIds": [
            "rules-current",
            "law-inspection-period-table"
          ],
          "blocks": [
            {
              "type": "paragraph",
              "text": "2026-10-24 확인한 시행규칙 별표7에서 타이어식 로더는 연식 20년 이하가 2년, 20년 초과가 1년인 검사유효기간으로 구분됩니다. 단순히 로더는 모두 2년이라고 줄이지 않습니다. 최초 기산과 신청기간·연장 등 세부 절차는 해당 현행 조문과 등록·검사기록을 확인합니다. 과거 표와 현재 표를 섞지 않고, 이 숫자를 무한궤도식이나 다른 건설기계에 그대로 옮기지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "연식 20년인 타이어식 로더와 21년인 경우는 이 표의 조건이 다릅니다. 개인 장비의 실제 검사만료일은 검사기록으로 확인합니다.",
              "title": "예시"
            },
            {
              "type": "note",
              "text": "타이어식 로더: 20년 이하 2년, 초과 1년.",
              "title": "기억점"
            },
            {
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              "assetId": "ldr-law-period",
              "caption": "타이어식 로더: 연식 조건과 정기검사 유효기간",
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        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-L029",
      "order": 29,
      "groupId": "ldr-G08",
      "title": "조종사면허·사업·벌칙과 도로통행",
      "objectives": [
        "자격증·조종사면허·사업등록을 구분한다",
        "벌칙과 과태료의 성격을 이해한다"
      ],
      "prerequisites": [
        "ldr-L028"
      ],
      "questionIds": [
        "ldr-R20261024-Q077",
        "ldr-R20261024-Q078",
        "ldr-R20261024-Q079"
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          "id": "ldr-L029-S01",
          "title": "자격을 취득한 뒤의 면허",
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              "text": "로더운전기능사 국가기술자격과 건설기계조종사면허는 서로 다릅니다. 자격취득은 관련 조종사면허를 발급받는 경로와 연결되며 실제 조종에는 법령의 면허·적성·교육 등 요건을 따릅니다. 소형건설기계 교육경로는 국가기술자격 필기시험과 동일한 제도가 아닙니다. 이 원고에서는 개인별 면허 가능 여부나 톤수별 교육시간을 임의로 확정하지 않습니다."
            },
            {
              "type": "worked-example",
              "text": "자격증을 받은 날과 지자체에서 조종사면허를 발급받은 날을 같은 절차로 기록하지 않습니다.",
              "title": "예시"
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              "text": "자격증 취득과 조종사면허 발급을 구별합니다.",
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          "title": "사업등록과 위반의 결과",
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              "text": "건설기계 대여·정비·매매·폐기 등 사업은 해당 법령의 등록·의무와 연결됩니다. 개인 조종사면허가 사업등록을 대신하지 않습니다. 벌칙은 형사처벌, 과태료는 행정질서벌로 구분합니다. 2026-08-28 시행 법 제44조제2항은 번호표 미부착·가림·훼손 등 해당 위반에 100만원 이하 과태료의 틀을 둡니다. 이는 실제 모든 위반에 일률적으로 100만원을 매긴다는 뜻이 아니며 세부 부과기준·위반횟수 등을 따로 봅니다."
            },
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              "text": "등록된 장비, 적법한 면허를 가진 사람, 등록이 필요한 사업의 등록은 각각 확인할 대상입니다.",
              "title": "예시"
            },
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              "text": "장비·사람·사업은 별도이고, 벌칙과 과태료도 다릅니다.",
              "title": "기억점"
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              "caption": "법적 관리의 대상: 장비·사람·사업",
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          "title": "도로와 현장의 통행 원칙",
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              "type": "paragraph",
              "text": "도로에 나갈 때에는 조종사면허와 별개로 해당 건설기계·도로에 적용되는 통행·운전 요건을 확인합니다. 신호·표지·통행방법을 따르고 사람과 다른 차의 진로를 살핍니다. 음주·약물·심한 피로 등으로 정상 조종이 어려우면 운전하지 않습니다. 이동 경로의 높이·폭·중량 제한과 작업장치 고정·돌출·시야를 확인합니다. 필요한 운송을 장비 자체 주행과 구별합니다."
            },
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              "text": "현장에서 조종 가능한 장비라는 사실만으로 어떤 도로든 제한 없이 주행할 수 있다고 판단하지 않습니다.",
              "title": "예시"
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            {
              "type": "note",
              "text": "조종 자격과 도로 통행조건을 각각 확인합니다.",
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              "caption": "금지·경고·지시·안내의 대표 모양",
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  "questions": [
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      "prompt": "그림의 A와 B의 이름·역할을 바르게 연결한 것은?",
      "options": [
        {
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          "text": "A 버킷: 엔진 시동 / B 붐: 냉각수 순환"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q001-A",
          "text": "A 버킷: 재료를 담음 / B 붐: 버킷을 들어 올림"
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        {
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          "text": "A 붐: 차체를 굴절시킴 / B 버킷: 연료 저장"
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          "text": "A 운전실: 재료를 담음 / B 차축: 버킷 기울임"
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      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q001-A",
      "optionReasons": [
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          "text": "버킷과 붐은 작업장치입니다. 엔진 시동과 냉각수 순환을 담당하는 부품이 아닙니다.",
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q001-A",
          "text": "A는 앞쪽의 버킷이고 B는 이를 지지하며 들어 올리는 붐입니다.",
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        {
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          "text": "굴절은 차체 관절의 조향이고, 연료 저장은 버킷의 역할이 아닙니다.",
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          "text": "운전실과 차축을 버킷·붐의 위치와 바꾸었습니다. 차축은 바퀴와 연결됩니다.",
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    {
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      "lessonId": "ldr-L001",
      "prompt": "바퀴가 달린 소형 로더가 좌우 바퀴의 구동 차이로 방향을 바꾸는 형식은?",
      "options": [
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          "text": "모든 휠 로더의 공통 형식"
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          "text": "굴절식 휠 로더"
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          "text": "무한궤도식 로더"
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        {
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          "text": "스키드 스티어 로더"
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      "optionReasons": [
        {
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          "text": "로더 종류에 따라 조향방식이 다릅니다. 좌우 바퀴 구동 차이를 모든 휠 로더에 적용하지 않습니다.",
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q002-A",
          "text": "굴절식은 앞·뒤 차체 사이 관절의 각도를 바꾸는 방식입니다.",
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q002-C",
          "text": "무한궤도식은 바퀴 대신 이어진 궤도로 지면을 밟는 형식입니다.",
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q002-B",
          "text": "스키드 스티어는 좌우 바퀴의 구동 차이를 이용해 방향을 바꾸는 형식입니다.",
          "returnTo": {
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      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q003",
      "lessonId": "ldr-L002",
      "prompt": "분진이 생기고 작은 입자가 눈 쪽으로 튈 수 있는 작업에서 직접 대응하는 보호구의 짝은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q003-D",
          "text": "장신구와 헐거운 작업복"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q003-C",
          "text": "작업에 맞는 호흡보호구와 보안경"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q003-B",
          "text": "안전화와 안전띠"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q003-A",
          "text": "안전모와 귀마개"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q003-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q003-D",
          "text": "장신구와 헐거운 옷은 회전부에 걸릴 수 있어 보호구의 대체물이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L002",
            "sectionId": "ldr-L002-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q003-C",
          "text": "분진에는 적합한 호흡보호구, 눈으로 튀는 입자에는 보안경을 선택합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L002",
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q003-B",
          "text": "안전화는 발을, 안전띠는 운전자를 보호공간에 유지합니다. 질문의 호흡기·눈 위험과 구별합니다.",
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            "lessonId": "ldr-L002",
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q003-A",
          "text": "안전모는 머리 충격, 귀마개는 소음에 대응합니다. 분진 흡입과 눈의 비산물을 직접 막는 짝은 아닙니다.",
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            "sectionId": "ldr-L002-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q004",
      "lessonId": "ldr-L002",
      "prompt": "전복보호구조 ROPS와 안전띠의 역할을 바르게 설명한 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q004-B",
          "text": "ROPS가 있으면 안전띠는 운전 중 필요 없다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q004-D",
          "text": "ROPS는 보호공간을 만들고 안전띠는 운전자를 그 안에 유지한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q004-C",
          "text": "안전띠가 장비 자체의 전복을 완전히 막는다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q004-A",
          "text": "ROPS는 낙하물만 막고 안전띠는 발판을 지지한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q004-D",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q004-B",
          "text": "보호구조가 있어도 운전자가 보호공간 밖으로 벗어나지 않도록 안전띠를 함께 사용합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L002",
            "sectionId": "ldr-L002-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q004-D",
          "text": "ROPS의 보호공간과 안전띠의 위치 유지가 함께 운전자를 보호합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L002",
            "sectionId": "ldr-L002-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q004-C",
          "text": "안전띠의 목적은 운전자의 위치 유지입니다. 장비가 넘어질 가능성 자체를 없애지는 못합니다.",
          "returnTo": {
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          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q004-A",
          "text": "위에서 떨어지는 물체에 대비하는 구조는 FOPS입니다. 안전띠는 발판 지지장치가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L002",
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          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q005",
      "lessonId": "ldr-L002",
      "prompt": "후진 중 정해진 유도자가 운전자의 시야에서 사라졌다. 다음 행동은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q005-B",
          "text": "후진 경고음이 울리는 동안은 같은 속도로 진행한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q005-D",
          "text": "유도자가 다시 나타날 때까지 경적만 울리며 진행한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q005-C",
          "text": "카메라에 다른 물체가 없으면 유도자 확인 없이 진행한다"
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        {
          "id": "ldr-R20261024-Q005-A",
          "text": "정지해 유도자와 신호·주변 상태를 다시 확인한다"
        }
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      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q005-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q005-B",
          "text": "후진 경고음은 접근을 알리지만 유도자 위치와 사각지대의 안전을 확인해 주지는 않습니다.",
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q005-D",
          "text": "경적은 신호수단이며, 보이지 않는 사람의 위치 확인 없이 계속 움직일 근거가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L002",
            "sectionId": "ldr-L002-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q005-C",
          "text": "카메라와 거울은 보조수단입니다. 유도자가 사라진 상태의 확인을 대신하지 못합니다.",
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            "lessonId": "ldr-L002",
            "sectionId": "ldr-L002-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q005-A",
          "text": "유도자가 보이지 않으면 정지해 위치와 신호를 확인한 뒤 움직입니다.",
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            "lessonId": "ldr-L002",
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          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q006",
      "lessonId": "ldr-L003",
      "prompt": "볼트에 지정된 조임힘을 맞추려 할 때 사용하는 공구는?",
      "options": [
        {
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          "text": "일반 망치"
        },
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          "id": "ldr-R20261024-Q006-C",
          "text": "소켓렌치"
        },
        {
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          "text": "규격에 맞는 스패너"
        },
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          "id": "ldr-R20261024-Q006-B",
          "text": "토크렌치"
        }
      ],
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      "optionReasons": [
        {
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          "text": "망치는 타격공구이며 볼트의 지정 조임힘을 계량해 맞추는 공구가 아닙니다.",
          "returnTo": {
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          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q006-C",
          "text": "소켓렌치는 볼트·너트에 맞는 소켓을 끼워 돌리는 공구이며 지정 조임힘 확인은 토크렌치의 역할입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L003",
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q006-A",
          "text": "스패너는 맞는 크기로 볼트·너트를 잡는 공구이지만 지정 조임힘을 계량해 맞추는 공구는 토크렌치입니다.",
          "returnTo": {
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q006-B",
          "text": "토크렌치는 정해진 조임힘을 맞추기 위한 공구입니다.",
          "returnTo": {
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        }
      ]
    },
    {
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      "lessonId": "ldr-L003",
      "prompt": "소화기의 용도를 확인할 때 A·B·C급을 바르게 연결한 것은?",
      "options": [
        {
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          "text": "A 일반 가연물 / B 가연성 액체 / C 통전 중 전기설비"
        },
        {
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          "text": "A 전기설비 / B 일반 가연물 / C 가연성 액체"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q007-B",
          "text": "A 가연성 액체 / B 전기설비 / C 일반 가연물"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q007-D",
          "text": "A 일반 가연물 / B 통전 중 전기설비 / C 가연성 액체"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q007-C",
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        {
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          "text": "A는 일반 가연물, B는 가연성 액체, C는 전기가 통하는 설비의 화재 구분입니다.",
          "returnTo": {
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        },
        {
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          "text": "일반 가연물은 A급, 기름 등 가연성 액체는 B급, 통전 설비는 C급으로 구별합니다.",
          "returnTo": {
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q007-B",
          "text": "세 분류의 대상을 서로 바꾸었습니다. 소화기의 해당 표시를 확인해야 합니다.",
          "returnTo": {
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          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q007-D",
          "text": "A의 연결은 맞지만 B와 C를 바꾸었습니다. 기름과 통전 설비는 대응을 구분합니다.",
          "returnTo": {
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            "sectionId": "ldr-L003-S02"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q008",
      "lessonId": "ldr-L003",
      "prompt": "유압호스의 작은 구멍에서 분사된 기름이 손의 피부에 들어간 것으로 의심된다. 원고의 대응에 맞는 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q008-D",
          "text": "작업을 중지하고 에너지를 안전하게 차단하며 즉시 전문 응급진료를 받는다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q008-A",
          "text": "겉의 구멍이 작으면 다음 정비 때까지 기다린다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q008-B",
          "text": "누출 위치를 다른 손가락으로 눌러 확인한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q008-C",
          "text": "시동만 끄면 모든 잔압이 사라지므로 바로 분해한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q008-D",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q008-D",
          "text": "안전한 작업 중지·에너지 차단과 함께 고압유 주입 의심 부상은 즉시 전문 응급진료를 받습니다.",
          "returnTo": {
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q008-A",
          "text": "고압유 주입은 겉 상처가 작아도 심각할 수 있어 즉시 전문적인 응급진료가 필요합니다.",
          "returnTo": {
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q008-B",
          "text": "손으로 분사부를 누르거나 찾으면 추가 주입 부상을 입을 수 있습니다.",
          "returnTo": {
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          }
        },
        {
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          "text": "유압계통에는 엔진 정지 후에도 잔압이 남을 수 있어 별도 절차가 필요합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L003",
            "sectionId": "ldr-L003-S03"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q009",
      "lessonId": "ldr-L004",
      "prompt": "피스톤의 왕복운동을 커넥팅로드를 통해 받아 회전하는 부품은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q009-D",
          "text": "플라이휠"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q009-B",
          "text": "실린더 벽"
        },
        {
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          "text": "크랭크축"
        },
        {
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          "text": "흡기밸브"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q009-A",
      "optionReasons": [
        {
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          "text": "플라이휠은 회전의 들쭉날쭉함을 줄여 회전을 이어가는 데 도움을 줍니다. 왕복운동을 직접 회전으로 바꾸는 축은 크랭크축입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L004",
            "sectionId": "ldr-L004-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q009-B",
          "text": "실린더 벽은 피스톤의 움직임을 안내하는 통로의 벽이며 회전 출력축이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L004",
            "sectionId": "ldr-L004-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q009-A",
          "text": "크랭크축은 커넥팅로드를 통해 피스톤의 왕복운동을 회전으로 바꿉니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L004",
            "sectionId": "ldr-L004-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q009-C",
          "text": "흡기밸브는 공기가 들어오는 문을 여닫습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L004",
            "sectionId": "ldr-L004-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q010",
      "lessonId": "ldr-L004",
      "prompt": "그림에서 피스톤이 올라가고 두 밸브가 닫힌 대표 순간인 ‘나’는 어느 행정인가?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q010-A",
          "text": "흡입"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q010-C",
          "text": "팽창·동력"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q010-D",
          "text": "배기"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q010-B",
          "text": "압축"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q010-B",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q010-A",
          "text": "흡입의 대표 과정에서는 흡기밸브가 열리고 피스톤이 내려갑니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L004",
            "sectionId": "ldr-L004-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q010-C",
          "text": "팽창·동력의 대표 과정은 연소가스가 피스톤을 내려 미는 과정입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L004",
            "sectionId": "ldr-L004-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q010-D",
          "text": "배기의 대표 과정은 배기밸브를 열고 피스톤이 올라가 가스를 내보내는 과정입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L004",
            "sectionId": "ldr-L004-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q010-B",
          "text": "두 밸브를 닫고 피스톤이 올라가 공기를 압축하는 상태입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L004",
            "sectionId": "ldr-L004-S02"
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        }
      ],
      "assetIds": [
        "ldr-RM009"
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q011",
      "lessonId": "ldr-L004",
      "prompt": "흡입부터 배기까지 4행정 한 사이클을 마칠 때 크랭크축의 회전 수는?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q011-A",
          "text": "회전하지 않는다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q011-B",
          "text": "한 바퀴"
        },
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          "text": "두 바퀴"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q011-D",
          "text": "네 바퀴"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q011-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q011-A",
          "text": "피스톤의 움직임을 받은 크랭크축은 회전합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L004",
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q011-B",
          "text": "4행정 한 묶음에는 크랭크축 한 바퀴가 아니라 두 바퀴가 필요합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L004",
            "sectionId": "ldr-L004-S02"
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q011-C",
          "text": "피스톤이 네 행정을 거치는 동안 크랭크축은 두 바퀴 돕니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L004",
            "sectionId": "ldr-L004-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q011-D",
          "text": "행정 네 번과 축의 회전 네 바퀴는 같은 뜻이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L004",
            "sectionId": "ldr-L004-S02"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q012",
      "lessonId": "ldr-L004",
      "prompt": "설명용 엔진에서 압축 전 전체 체적은 1,000㎤, 압축 후 전체 체적은 50㎤이다. 압축비와 디젤 점화 원리를 바르게 연결한 것은?",
      "options": [
        {
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          "text": "20:1 / 예열장치가 매 연소의 불꽃을 만듦"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q012-C",
          "text": "20:1 / 압축으로 뜨거워진 공기에 연료를 분사해 착화"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q012-D",
          "text": "50:1 / 냉각수가 연료를 점화"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q012-A",
          "text": "1:20 / 매번 점화플러그 불꽃으로 점화"
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      "optionReasons": [
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          "text": "계산은 20:1이지만 예열장치는 추운 시동을 돕는 장치이며 매번 불꽃을 만드는 점화장치가 아닙니다.",
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q012-C",
          "text": "1,000÷50=20이고, 디젤은 압축열로 뜨거워진 공기에 연료를 분사해 점화합니다.",
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          "text": "50은 압축 후 체적 값입니다. 압축비를 그 숫자 그대로 쓰지 않으며 냉각수는 점화원이 아닙니다.",
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          "text": "압축비는 큰 전체 체적을 작은 전체 체적으로 나누므로 20:1입니다. 디젤의 기본은 압축열에 의한 착화입니다.",
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            "값"
          ],
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              "압축 전 전체 체적",
              "1,000㎤"
            ],
            [
              "압축 후 전체 체적",
              "50㎤"
            ]
          ],
          "caption": "문제에 주어진 자료"
        }
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    {
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      "lessonId": "ldr-L005",
      "prompt": "연료 속 물을 분리하는 부분과 연료를 잘게 분사하는 부분의 짝은?",
      "options": [
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          "text": "인젝터 / 수분분리기"
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          "text": "에어클리너 / 라디에이터"
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          "text": "소음기 / 연료탱크"
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          "text": "수분분리기 / 인젝터"
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      "optionReasons": [
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          "text": "인젝터는 분무, 수분분리기는 물 분리입니다. 역할을 서로 바꾸었습니다.",
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q013-B",
          "text": "연료 속 물을 분리하는 것은 수분분리기이고, 연료를 잘게 분사하는 것은 인젝터입니다. 에어클리너와 라디에이터는 이 기능의 짝이 아닙니다.",
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        {
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          "text": "소음기는 배기 소음, 연료탱크는 연료 저장의 역할입니다.",
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          "text": "수분분리기는 연료 속 물을 분리하고 인젝터는 알맞은 시점에 연료를 잘게 분사합니다.",
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    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q014",
      "lessonId": "ldr-L005",
      "prompt": "터보차저의 터빈과 압축기에 대한 설명으로 맞는 것은?",
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          "text": "배기가 터빈을 돌리고 같은 축의 압축기가 흡입 공기를 압축한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q014-B",
          "text": "흡입 공기와 배기가 하나의 관으로 섞여 흐른다"
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          "text": "터빈은 연료를 저장하고 압축기는 냉각수를 순환시킨다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q014-D",
          "text": "압축기는 오일필터를 대신해 먼지를 거른다"
        }
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      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q014-A",
      "optionReasons": [
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          "text": "배기 쪽 터빈과 흡기 쪽 압축기는 같은 축으로 연결되지만 기체 흐름은 구분됩니다.",
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q014-B",
          "text": "같은 축으로 연결된다는 뜻과 흡기·배기 통로가 하나라는 뜻은 다릅니다.",
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          "text": "연료 저장과 냉각수 순환은 터보차저 두 부분의 역할이 아닙니다.",
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        {
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          "text": "공기 중 먼지를 거르는 것은 에어클리너입니다. 압축기는 흡입 공기를 압축합니다.",
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    },
    {
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      "prompt": "DPF와 SCR의 주된 역할을 바르게 연결한 것은?",
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          "text": "DPF 엔진 시동 / SCR 냉각수 순환"
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          "text": "DPF 요소수 저장 / SCR 윤활유 여과"
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          "text": "DPF 입자상 물질 포집·재생 / SCR 질소산화물 저감"
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          "text": "DPF의 입자 포집과 SCR의 질소산화물 저감 역할을 서로 바꾸었습니다.",
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          "text": "시동과 냉각수 순환은 후처리장치의 주된 역할이 아닙니다.",
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          "text": "DPF는 요소수 저장통이 아니고 SCR은 엔진오일 필터가 아닙니다.",
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q015-B",
          "text": "DPF는 입자상 물질을 포집하고 재생하며, SCR은 요소수 등을 이용해 질소산화물을 줄입니다.",
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    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q016",
      "lessonId": "ldr-L006",
      "prompt": "윤활유의 기능과 부품의 역할을 바르게 연결한 것은?",
      "options": [
        {
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          "text": "펌프가 오일을 보내고 필터가 오염물을 거르며 오일은 마찰·열·오염을 관리한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q016-B",
          "text": "윤활유는 연료처럼 정상적으로 계속 태워 쓰는 것이 목적이다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q016-D",
          "text": "오일팬이 공기를 과급하고 윤활유가 흡기밸브를 대신한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q016-A",
          "text": "필터가 마찰면을 직접 회전시키고 오일팬이 압력을 높인다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q016-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q016-C",
          "text": "펌프의 운반과 필터의 여과를 거쳐 오일이 각 마찰부를 윤활하고 열·오염을 관리합니다.",
          "returnTo": {
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            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q016-B",
          "text": "윤활유는 순환하며 마찰·열·오염을 관리합니다. 연료처럼 소모해 태우는 것이 정상적인 목적이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L006",
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          },
          "additionalReturnTo": [
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              "lessonId": "ldr-L006",
              "sectionId": "ldr-L006-S01"
            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q016-D",
          "text": "과급과 밸브 개폐는 오일팬·윤활유의 역할이 아닙니다.",
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q016-A",
          "text": "필터는 이물질을 거르고 오일팬은 저장·회수합니다. 회전 동력이나 압송 역할을 바꿔 적었습니다.",
          "returnTo": {
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          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q017",
      "lessonId": "ldr-L006",
      "prompt": "평탄지에서 정해진 조건으로 잰 오일량은 적정하다. 운전 중 오일압력 경고가 계속 켜질 때 맞는 판단은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q017-C",
          "text": "오일압력 경고는 연료량을 뜻한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q017-D",
          "text": "오일량과 순환압력은 다르므로 안전하게 즉시 정지하고 원인을 확인한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q017-A",
          "text": "오일량이 맞으므로 순환압력도 정상이다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q017-B",
          "text": "오일을 최대 눈금 위로 채우면 압력 이상이 해결된다"
        }
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      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q017-D",
      "optionReasons": [
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          "optionId": "ldr-R20261024-Q017-C",
          "text": "오일압력 경고는 윤활계통의 순환압력과 관련되며 연료량 표시와 다릅니다.",
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q017-D",
          "text": "눈금으로 확인하는 양과 운전 중 압력은 다릅니다. 압력 경고가 켜지면 안전하게 정지해 확인합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L006",
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          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q017-A",
          "text": "량이 적정해도 펌프·누출 등으로 압력 이상이 생길 수 있습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L006",
            "sectionId": "ldr-L006-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q017-B",
          "text": "과다 주입도 문제가 됩니다. 경고 원인을 확인해야 하며 눈금 위 보충이 해결책이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L006",
            "sectionId": "ldr-L006-S03"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q018",
      "lessonId": "ldr-L007",
      "prompt": "냉각장치의 역할을 올바르게 연결한 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q018-D",
          "text": "냉각수는 먼지만 거르고 열은 운반하지 않는다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q018-A",
          "text": "워터펌프는 냉각수를 순환시키고 라디에이터는 열을 공기로 내보낸다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q018-C",
          "text": "팬이 냉각수 통로를 온도에 따라 여닫는다"
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          "text": "라디에이터가 연료를 분사하고 팬이 냉각수를 저장한다"
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          "text": "연료 분사와 냉각수 저장을 라디에이터·팬의 기능으로 볼 수 없습니다.",
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      "prompt": "서모스탯(정온기)이 하는 일은?",
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          "text": "냉각수를 순환시킨다"
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      "prompt": "수온 경고와 증기가 나타났을 때 원고에 맞는 대응은?",
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          "id": "ldr-R20261024-Q020-B",
          "text": "안전한 장소에서 작업을 멈추고 장비 절차를 따른 뒤 충분히 식혀 원인을 확인한다"
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          "text": "차가운 물을 즉시 많이 부어 급하게 식힌다"
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      "prompt": "그림에서 전구를 지난 귀환선이 이어지는 전원의 극은?",
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          "text": "아래쪽 짧은 판의 음극(−)"
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          "text": "저항은 흐름을 제한하는 정도와 연결되며 제어전류로 접점을 움직이는 부품이 아닙니다.",
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            "lessonId": "ldr-L008",
            "sectionId": "ldr-L008-S03"
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          "additionalReturnTo": [
            {
              "lessonId": "ldr-L008",
              "sectionId": "ldr-L008-S01"
            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q024-A",
          "text": "퓨즈는 과전류에서 끊어져 보호하는 부품입니다.",
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            "lessonId": "ldr-L008",
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q024-D",
          "text": "필라멘트는 전구의 부하 부분이며 다른 큰 부하를 여닫는 제어 접점이 아닙니다.",
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        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q025",
      "lessonId": "ldr-L009",
      "prompt": "같은 12V 배터리 두 개를 직렬 연결한 경우의 전압은?",
      "options": [
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          "text": "6V"
        },
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          "text": "12V"
        },
        {
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          "text": "24V"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q025-D",
          "text": "48V"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q025-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q025-A",
          "text": "직렬은 두 전압을 더하는 연결이므로 6V로 줄어들지 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q025-B",
          "text": "12V를 유지하는 것은 본문의 같은 전압 배터리 병렬 연결 예입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q025-C",
          "text": "한 배터리의 +와 다른 배터리의 −를 이어 두 12V 전압을 더하면 24V입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q025-D",
          "text": "본문의 두 개 직렬 예는 12V 두 개를 더한 24V입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q026",
      "lessonId": "ldr-L009",
      "prompt": "음극 접지 장비에서 배터리를 분리할 때 음극을 먼저 분리하는 일반적인 이유는?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q026-D",
          "text": "발전기를 시동모터로 바꾸기 위해"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q026-A",
          "text": "배터리의 전압을 두 배로 높이기 위해"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q026-B",
          "text": "충전 중 수소가 산소로 바뀌게 하기 위해"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q026-C",
          "text": "양극 공구가 차체에 닿을 때 생길 합선 위험을 줄이기 위해"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q026-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q026-D",
          "text": "발전기와 시동모터는 에너지 변환 방향이 다르며 단자 분리로 역할이 바뀌지 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q026-A",
          "text": "분리 순서는 전압을 높이기 위한 결선이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q026-B",
          "text": "충전 가스의 성질을 바꾸는 조치가 아니라 합선 경로를 줄이는 조치입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q026-C",
          "text": "음극과 차체의 연결을 먼저 끊으면 양극 작업 중 공구가 차체에 닿아 생기는 합선 경로를 줄일 수 있습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S02"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q027",
      "lessonId": "ldr-L009",
      "prompt": "발전기와 시동모터의 에너지 변환 방향을 바르게 연결한 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q027-B",
          "text": "둘 다 전기→회전"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q027-A",
          "text": "발전기 전기→회전 / 시동모터 회전→전기"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q027-C",
          "text": "둘 다 회전→전기"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q027-D",
          "text": "발전기 회전→전기 / 시동모터 전기→회전"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q027-D",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q027-B",
          "text": "시동모터의 방향은 맞지만 발전기는 엔진 회전을 받아 전기를 만듭니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q027-A",
          "text": "두 장치의 변환 방향을 서로 바꾸었습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q027-C",
          "text": "발전기의 방향은 맞지만 시동모터는 축전지 전기로 엔진을 돌립니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q027-D",
          "text": "발전기는 회전에서 전기를 만들고 시동모터는 전기로 회전을 만듭니다.",
          "returnTo": {
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            "sectionId": "ldr-L009-S03"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q028",
      "lessonId": "ldr-L010",
      "prompt": "차가운 디젤 장비에서 예열을 마쳤지만 변속 중립 조건이 맞지 않아 시동이 걸리지 않는다. 맞는 판단은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q028-B",
          "text": "예열장치가 있으므로 중립 안전장치를 우회해도 된다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q028-D",
          "text": "시동모터를 쉬지 않고 오래 돌려 중립 조건을 보완한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q028-C",
          "text": "예열장치는 매 연소마다 불꽃을 만들므로 변속 위치와 관계없다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q028-A",
          "text": "예열과 중립 안전조건은 역할이 다르므로 중립·주차제동 등 시동 조건을 다시 확인한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q028-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q028-B",
          "text": "예열이 안전 인터록을 대신하지 않습니다. 중립 안전장치를 우회하지 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L010",
            "sectionId": "ldr-L010-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q028-D",
          "text": "연속으로 오래 시동모터를 돌리면 과열될 수 있으며 잘못된 시동 조건도 해결하지 못합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L010",
            "sectionId": "ldr-L010-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q028-C",
          "text": "디젤 예열장치는 매번 불꽃을 만드는 가솔린 점화플러그와 다릅니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L010",
            "sectionId": "ldr-L010-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q028-A",
          "text": "예열은 차가운 시동을 돕고 중립 조건은 갑작스러운 이동을 막습니다. 각각 확인해야 합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L010",
            "sectionId": "ldr-L010-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q029",
      "lessonId": "ldr-L010",
      "prompt": "운전시간 누적값을 읽으려 할 때 알맞은 계기는?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q029-C",
          "text": "회전계"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q029-A",
          "text": "연료계"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q029-B",
          "text": "시간계"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q029-D",
          "text": "냉각수 온도계"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q029-B",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q029-C",
          "text": "회전계는 엔진의 회전수를 나타냅니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L010",
            "sectionId": "ldr-L010-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q029-A",
          "text": "연료계는 연료량을 표시합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L010",
            "sectionId": "ldr-L010-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q029-B",
          "text": "시간계는 누적 운전시간을 표시해 정비시점 등의 판단에 활용합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L010",
            "sectionId": "ldr-L010-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q029-D",
          "text": "수온계는 냉각수의 온도를 나타내며 누적 시간과 다릅니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L010",
            "sectionId": "ldr-L010-S02"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q030",
      "lessonId": "ldr-L010",
      "prompt": "에어컨의 증발기와 일반적인 히터의 역할을 바르게 연결한 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q030-A",
          "text": "증발기는 실외로만 열을 내보내고 히터는 연료를 분사한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q030-B",
          "text": "증발기는 냉각수를 순환시키고 히터는 전기를 저장한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q030-C",
          "text": "증발기는 실내의 열을 흡수하고 히터는 보통 엔진 냉각수 열로 공기를 데운다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q030-D",
          "text": "증발기와 히터 모두 먼지만 거르는 필터다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q030-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q030-A",
          "text": "에어컨의 실내 증발기는 열을 흡수합니다. 히터는 연료 분사장치가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L010",
            "sectionId": "ldr-L010-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q030-B",
          "text": "증발기는 운전실의 열을 흡수하고 히터는 보통 냉각수의 열로 공기를 데웁니다. 냉각수 순환과 전기 저장으로 연결한 설명은 이 두 역할과 다릅니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L010",
            "sectionId": "ldr-L010-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q030-C",
          "text": "증발기의 실내 열 흡수와 냉각수 열을 쓰는 일반적인 난방을 구분한 설명입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L010",
            "sectionId": "ldr-L010-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q030-D",
          "text": "실내 필터의 여과와 냉난방장치의 열 이동은 다른 기능입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L010",
            "sectionId": "ldr-L010-S03"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q031",
      "lessonId": "ldr-L011",
      "prompt": "같은 엔진 동력 조건에서 큰 구동 회전력이 필요한 작업에 저속단을 쓰는 기본 이유는?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q031-A",
          "text": "바퀴 속도와 회전력을 모두 무제한 늘리기 때문"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q031-D",
          "text": "바퀴 속도를 낮추는 대신 큰 회전력을 얻는 데 쓰기 때문"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q031-C",
          "text": "감속하면 입력 에너지 없이도 출력이 계속 커지기 때문"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q031-B",
          "text": "엔진에서 전기를 직접 저장하기 때문"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q031-D",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q031-A",
          "text": "속도와 회전력을 함께 공짜로 무제한 늘리는 장치가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L011",
            "sectionId": "ldr-L011-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q031-D",
          "text": "저속단은 바퀴의 회전속도를 낮추면서 큰 회전력을 얻는 데 활용합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L011",
            "sectionId": "ldr-L011-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q031-C",
          "text": "감속은 에너지를 공짜로 만드는 과정이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L011",
            "sectionId": "ldr-L011-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q031-B",
          "text": "변속기는 주행 동력의 전달·감속장치이며 축전지가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L011",
            "sectionId": "ldr-L011-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q032",
      "lessonId": "ldr-L011",
      "prompt": "토크컨버터의 스테이터가 주로 하는 일은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q032-D",
          "text": "좌우 바퀴의 거리 차이를 없애 항상 같은 회전수로 만든다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q032-C",
          "text": "축전지를 충전한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q032-A",
          "text": "돌아오는 오일 흐름의 방향을 바꿔 특정 조건의 토크 전달을 돕는다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q032-B",
          "text": "연료를 잘게 분사한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q032-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q032-D",
          "text": "선회 때의 좌우 속도 차이는 차동장치의 대상이며 스테이터의 기능이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L011",
            "sectionId": "ldr-L011-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q032-C",
          "text": "충전 전기는 엔진 회전으로 발전기에서 만듭니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q032-A",
          "text": "스테이터는 복귀 오일 흐름을 바꿔 출발 부하 등 특정 조건의 토크 증대에 관여합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L011",
            "sectionId": "ldr-L011-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q032-B",
          "text": "연료를 잘게 분사하는 것은 인젝터의 역할입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L005",
            "sectionId": "ldr-L005-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q033",
      "lessonId": "ldr-L011",
      "prompt": "회전할 때 좌우 구동바퀴가 서로 다른 속도로 돌게 하는 장치는?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q033-A",
          "text": "차동장치"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q033-B",
          "text": "클러치"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q033-C",
          "text": "토크컨버터"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q033-D",
          "text": "전압조정기"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q033-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q033-A",
          "text": "회전할 때 바깥쪽과 안쪽 바퀴의 속도 차이를 허용합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L011",
            "sectionId": "ldr-L011-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q033-B",
          "text": "클러치는 동력을 연결하거나 끊습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L011",
            "sectionId": "ldr-L011-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q033-C",
          "text": "토크컨버터는 기름의 흐름으로 동력을 전달합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L011",
            "sectionId": "ldr-L011-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q033-D",
          "text": "전압조정기는 충전 전압을 조절하는 전기장치입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L009",
            "sectionId": "ldr-L009-S03"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q034",
      "lessonId": "ldr-L012",
      "prompt": "그림의 자세 가에서 나로 바뀔 때 노란 핀과 파란 핀의 관계를 바르게 설명한 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q034-B",
          "text": "노란 핀은 뒤 차체에 남고 파란 앞 핀이 움직여 양쪽 실린더 길이가 달라진다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q034-C",
          "text": "파란 핀만 뒤 차체에 고정되고 노란 핀은 버킷과 함께 돈다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q034-A",
          "text": "노란 뒤 고정핀까지 앞 차체와 함께 돌아가고 실린더 길이는 같다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q034-D",
          "text": "빨간 중앙 핀이 버킷 회전핀이고 조향에는 차체 각도 변화가 없다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q034-B",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q034-B",
          "text": "뒤 고정점과 회전하는 앞 부착점 사이의 거리가 바뀌어 두 실린더 길이가 달라집니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L012",
            "sectionId": "ldr-L012-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q034-C",
          "text": "색에 대응하는 부착 위치와 움직임을 거꾸로 설명했습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L012",
            "sectionId": "ldr-L012-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q034-A",
          "text": "노란 핀은 뒤 차체의 고정점입니다. 앞 차체와 함께 회전시키는 설명은 고정 지지를 바꿉니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L012",
            "sectionId": "ldr-L012-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q034-D",
          "text": "빨간 핀은 중앙 굴절관절입니다. 버킷 핀과 다르며 앞·뒤 차체 각도가 변합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L012",
            "sectionId": "ldr-L012-S01"
          }
        }
      ],
      "assetIds": [
        "ldr-RM003"
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q035",
      "lessonId": "ldr-L012",
      "prompt": "굴절부 호스 정비와 좁은 통로의 회전을 함께 계획할 때 맞는 설명은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q035-D",
          "text": "앞바퀴가 통과한 폭이면 어떤 버킷을 달아도 추가 확인이 필요 없다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q035-B",
          "text": "엔진 정지만으로 관절부 움직임과 잔압을 모두 없앴다고 볼 수 있다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q035-A",
          "text": "관절부 정비에는 주차브레이크만 있으면 되고 버킷 끝의 통과 범위는 타이어 자국과 같다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q035-C",
          "text": "정비에는 조향잠금·에너지 차단을 적용하고 회전 통로는 버킷·차체 돌출까지 확인한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q035-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q035-D",
          "text": "부착장치와 차체의 모서리 범위는 바퀴의 통과 폭만으로 확인할 수 없습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L012",
            "sectionId": "ldr-L012-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q035-B",
          "text": "정지해도 잔류압력이나 조작에 의한 움직임을 고려해야 합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L012",
            "sectionId": "ldr-L012-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q035-A",
          "text": "정비에는 조향 프레임 잠금과 에너지 차단이 필요하며 버킷 끝의 궤적은 타이어 자국보다 클 수 있습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L012",
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          },
          "additionalReturnTo": [
            {
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            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q035-C",
          "text": "관절부 지지·차단과 장비 전체의 회전범위를 각각 확인하는 설명입니다.",
          "returnTo": {
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          },
          "additionalReturnTo": [
            {
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              "sectionId": "ldr-L012-S03"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q036",
      "lessonId": "ldr-L013",
      "prompt": "공기압 수치가 같아도 냉간 측정과 장시간 작업 직후 측정을 구분해야 하는 이유는?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q036-C",
          "text": "측정조건을 달리해도 같은 규정값을 그대로 적용할 수 있기 때문"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q036-A",
          "text": "타이어 공기압은 온도와 무관하기 때문"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q036-B",
          "text": "뜨거운 타이어는 항상 공기를 빼야 하기 때문"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q036-D",
          "text": "온도에 따라 측정 압력이 달라지므로 규정의 측정조건까지 맞춰야 하기 때문"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q036-D",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q036-C",
          "text": "수치뿐 아니라 정해진 온도 등 측정조건도 함께 봅니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L013",
            "sectionId": "ldr-L013-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q036-A",
          "text": "작업으로 뜨거워진 상태와 냉간 상태의 압력은 구분해야 합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L013",
            "sectionId": "ldr-L013-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q036-B",
          "text": "뜨거운 상태의 압력을 임의로 빼 냉간 규정에 맞추지 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L013",
            "sectionId": "ldr-L013-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q036-D",
          "text": "장비·타이어·작업조건의 규정과 냉간 등 측정조건을 함께 확인합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L013",
            "sectionId": "ldr-L013-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q037",
      "lessonId": "ldr-L013",
      "prompt": "무한궤도에서 구동·안내·지지의 짝을 바르게 연결한 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q037-B",
          "text": "스프로킷 안내 / 아이들러 지지 / 롤러 구동"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q037-A",
          "text": "스프로킷 구동 / 아이들러 안내 / 롤러 지지"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q037-C",
          "text": "스프로킷 지지 / 아이들러 구동 / 롤러 여과"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q037-D",
          "text": "세 부품 모두 유압유를 여과한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q037-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q037-B",
          "text": "구동·안내·지지 기능을 서로 바꾸었습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L013",
            "sectionId": "ldr-L013-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q037-A",
          "text": "스프로킷은 궤도를 구동하고 아이들러는 안내하며 롤러는 지지합니다.",
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          "text": "아이들러는 구동 스프로킷이 아니며 롤러는 여과장치가 아닙니다.",
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          "text": "이들은 주행 궤도 부품이며 유압필터의 기능과 다릅니다.",
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      "prompt": "한쪽 바퀴가 둔덕에 올라가 차축이 기울어진 로더에 대한 판단으로 맞는 것은?",
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          "text": "직진 평탄지와 지지 상태가 항상 같다"
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          "id": "ldr-R20261024-Q038-D",
          "text": "관절·차축과 관계없이 타이어 개수만으로 전복을 판단한다"
        },
        {
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          "text": "차동장치가 있으므로 지면 변화는 안정성에 영향을 주지 않는다"
        },
        {
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          "text": "차축 움직임·접지·프레임 상태를 함께 보며 지게차 안정삼각형을 그대로 적용하지 않는다"
        }
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          "text": "바퀴 개수만으로 차체·차축·지반이 만드는 안정조건을 대신할 수 없습니다.",
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          "text": "로더는 차축·차체·접지조건을 함께 판단하며 다른 장비의 안정 도형을 그대로 쓰지 않습니다.",
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      "prompt": "주행 중 감속과 정지 후 유지의 역할을 바르게 연결한 것은?",
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          "text": "둘 다 변속 중립만으로 해결한다"
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          "text": "주제동은 주행 감속·정지, 주차제동은 멈춘 상태의 이동 방지"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q039-D",
          "text": "주제동은 충전하고 주차제동은 냉각수를 보낸다"
        },
        {
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          "text": "주차제동으로만 주행속도를 계속 조절하고 주제동은 보관용이다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q039-C",
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          "text": "중립은 구동 전달 상태이며 굴러가지 않도록 제동하는 조치와 다릅니다.",
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          "text": "달리는 동안의 감속·정지와 멈춘 뒤의 유지를 구분한 설명입니다.",
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          "text": "충전과 냉각은 제동장치의 역할이 아닙니다.",
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          "text": "주제동과 주차제동의 기본 역할을 거꾸로 연결했습니다.",
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    {
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      "prompt": "공기식 제동장치의 압력 부족 경고가 켜진 상태에 대한 판단은?",
      "options": [
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          "text": "변속 고속단으로 바꾸면 제동 성능이 보완된다"
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          "text": "엔진오일량만 적정하면 제동압력도 정상이다"
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        {
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          "text": "주행하지 않고 정해진 절차로 압력·누설·작동 이상을 확인한다"
        },
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          "text": "페달을 더 세게 밟으면 압력 확인을 대신한다"
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      ],
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      "prompt": "긴 내리막에 들어가기 전의 준비와 주차 조치를 바르게 연결한 것은?",
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        },
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          "text": "내리막에서 엔진을 끄고, 주차는 버킷을 높이 둔다"
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          "text": "내리막에서는 중립 타력주행, 주차는 중립만 적용한다"
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          "text": "브레이크를 계속 과도하게 쓰면 열과 관계없이 제동 성능이 유지된다"
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      "prompt": "그림에서 펌프와 실린더 사이의 사각형 부분은 밸브이다. 이 밸브의 기본 역할은?",
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          "text": "펌프가 보낸 오일이 작동장치로 가는 통로를 제어한다"
        },
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          "text": "오일 에너지를 받아 회전축의 출력을 만든다"
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          "text": "오일의 힘을 받아 직접 직선운동을 만든다"
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          "text": "회전 출력을 만드는 것은 유압모터입니다. 질문에서 지정한 밸브는 오일 흐름을 제어합니다.",
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          "text": "1MPa=1N/㎟이므로 10×1,000=10,000N입니다.",
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          "text": "면적 10㎠는 1,000㎟입니다. MPa와 ㎟로 단위를 맞춰 곱해야 합니다.",
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            "조건",
            "값"
          ],
          "rows": [
            [
              "압력",
              "10MPa"
            ],
            [
              "유효면적",
              "10㎠ = 1,000㎟"
            ],
            [
              "가정",
              "마찰·누설·링크 지레비는 고려하지 않는 피스톤 힘"
            ]
          ],
          "caption": "문제에 주어진 자료"
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q044",
      "lessonId": "ldr-L015",
      "prompt": "손실을 무시하고 같은 공급 유량을 주는 두 실린더에서 B의 유효 면적이 A의 2배이다. 피스톤의 이론적인 속도는?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q044-A",
          "text": "B는 A의 절반이다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q044-B",
          "text": "B는 A의 2배이다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q044-C",
          "text": "공급 유량이 같으므로 속도도 같다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q044-D",
          "text": "유효 면적만으로 속도를 비교할 수 없고 압력도 반드시 2배여야 한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q044-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q044-A",
          "text": "속도=공급 유량÷유효 면적입니다. 같은 유량에 면적이 2배이면 같은 거리를 채울 기름이 2배 필요해 속도는 절반입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L015",
            "sectionId": "ldr-L015-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q044-B",
          "text": "같은 면적에서 유량을 2배로 늘린 비교와 반대입니다. 여기서는 유량은 그대로이고 면적이 커졌습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L015",
            "sectionId": "ldr-L015-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q044-C",
          "text": "유량이 같아도 그 기름이 채울 유효 면적이 다르면 속도가 다릅니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L015",
            "sectionId": "ldr-L015-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q044-D",
          "text": "질문은 손실을 무시한 같은 공급 유량과 유효 면적의 비교입니다. 이 조건에서 속도를 비교할 수 있으며 압력이 자동으로 2배가 되는 것은 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L015",
            "sectionId": "ldr-L015-S03"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q045",
      "lessonId": "ldr-L016",
      "prompt": "외접 기어펌프에서 흡입된 오일이 주로 운반되는 경로는?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q045-B",
          "text": "기어축 내부를 따라 연료처럼 분사된다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q045-D",
          "text": "기어 바깥의 톱니와 케이싱 사이 공간을 따라 이동한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q045-C",
          "text": "회전하지 않는 오일팬 바닥에만 머문다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q045-A",
          "text": "두 기어가 맞물린 중앙을 곧장 관통한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q045-D",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q045-B",
          "text": "이 기본 구조의 운반 공간은 기어 바깥 톱니 사이이며 연료 분사장치와 다릅니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L016",
            "sectionId": "ldr-L016-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q045-D",
          "text": "벌어지는 쪽에서 들인 오일을 바깥 톱니 사이에 담아 토출 쪽으로 옮깁니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L016",
            "sectionId": "ldr-L016-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q045-C",
          "text": "기어 회전으로 공간에 담긴 오일이 토출 쪽으로 옮겨집니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L016",
            "sectionId": "ldr-L016-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q045-A",
          "text": "중앙 맞물림은 흡입과 토출을 곧장 통과하는 주 운반 통로가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L016",
            "sectionId": "ldr-L016-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q046",
      "lessonId": "ldr-L016",
      "prompt": "베인펌프와 피스톤펌프를 바르게 구분한 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q046-B",
          "text": "베인은 연료 분사, 피스톤은 냉각수 저장만 한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q046-D",
          "text": "둘 다 오일의 부피를 변화시키지 않고 필터로만 거른다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q046-C",
          "text": "베인은 중앙 기어 맞물림을 관통시키고 피스톤은 공간이 변하지 않는다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q046-A",
          "text": "베인은 날개가 나눈 공간, 피스톤은 왕복하는 실린더 공간의 크기가 변한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q046-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q046-B",
          "text": "두 펌프의 작동 원리와 연료·냉각계통의 기능을 혼동했습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L016",
            "sectionId": "ldr-L016-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q046-D",
          "text": "펌프의 체적 변화와 필터의 여과는 서로 다른 기능입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L016",
            "sectionId": "ldr-L016-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q046-C",
          "text": "베인펌프는 기어 맞물림 구조가 아니며 피스톤 왕복은 공간 크기를 바꿉니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L016",
            "sectionId": "ldr-L016-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q046-A",
          "text": "베인은 회전자·캠링 사이의 날개 공간, 피스톤은 왕복 공간의 체적 변화로 오일을 들이고 내보냅니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L016",
            "sectionId": "ldr-L016-S02"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q047",
      "lessonId": "ldr-L016",
      "prompt": "유압펌프 흡입 쪽의 막힘과 낮은 오일량이 관찰되고 소음이 커졌다. 원고에 맞는 판단은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q047-D",
          "text": "기포는 펌프의 정상 윤활을 위해 항상 많이 생겨야 한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q047-C",
          "text": "배터리 직렬전압만 높이면 흡입 막힘이 사라진다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q047-A",
          "text": "소음이 있으면 원인을 확인할 필요 없이 공기 혼입으로 확정한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q047-B",
          "text": "흡입 공급 부족으로 국부 압력이 낮아지는 캐비테이션 등을 의심하고 흡입부·오일량을 확인한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q047-B",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q047-D",
          "text": "거품과 기포는 불규칙한 작동·손상을 일으킬 수 있는 이상 단서입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L016",
            "sectionId": "ldr-L016-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q047-C",
          "text": "전기 결선 변경은 흡입관 막힘과 유압유 공급 부족을 해결하는 방법이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L016",
            "sectionId": "ldr-L016-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q047-A",
          "text": "소음만으로 원인을 확정하지 않습니다. 공기 유입과 캐비테이션은 구분해 조사합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L016",
            "sectionId": "ldr-L016-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q047-B",
          "text": "흡입 부족은 국부 압력 저하와 기포 발생·소멸에 관련될 수 있어 막힘·흡입호스·오일량 등을 확인합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L016",
            "sectionId": "ldr-L016-S03"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q048",
      "lessonId": "ldr-L017",
      "prompt": "유압계통의 과압을 제한하는 기능과 가장 직접 연결되는 밸브는?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q048-D",
          "text": "기본 체크밸브"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q048-A",
          "text": "방향제어밸브"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q048-C",
          "text": "릴리프밸브"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q048-B",
          "text": "유량제어밸브"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q048-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q048-D",
          "text": "기본 체크밸브는 한 방향 흐름 허용과 반대 흐름 차단의 기능입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L017",
            "sectionId": "ldr-L017-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q048-A",
          "text": "방향제어밸브는 오일이 갈 통로와 움직이는 방향을 바꿉니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L017",
            "sectionId": "ldr-L017-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q048-C",
          "text": "릴리프밸브는 설정압력 부근에서 오일을 탱크 쪽으로 보내 과압을 제한합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L017",
            "sectionId": "ldr-L017-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q048-B",
          "text": "유량제어밸브는 흐르는 양을 조절해 움직이는 속도에 영향을 줍니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L017",
            "sectionId": "ldr-L017-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q049",
      "lessonId": "ldr-L017",
      "prompt": "그림의 가운데 칸과 양옆 칸을 바르게 읽은 설명은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q049-B",
          "text": "옆칸이 비어 있으므로 모든 포트가 닫힌 중립으로 확정한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q049-A",
          "text": "세 칸의 모든 통로가 동시에 직렬로 작동한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q049-D",
          "text": "가운데는 P→A·B→T를 표시하고 옆칸의 실제 연결은 생략되어 있다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q049-C",
          "text": "위로 향한 파랑 화살표는 A→P를 뜻한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q049-D",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q049-B",
          "text": "생략 표시는 실제 연결을 제시하지 않은 것입니다. 임의로 중립 통로를 정하면 안 됩니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L017",
            "sectionId": "ldr-L017-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q049-A",
          "text": "여러 사각칸은 가능한 위치를 나타내며 한꺼번에 직렬 연결된 세 밸브가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L017",
            "sectionId": "ldr-L017-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q049-D",
          "text": "가운데 선택 상태의 두 방향을 따로 읽고, 옆칸을 미표시 상태로 구분한 설명입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L017",
            "sectionId": "ldr-L017-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q049-C",
          "text": "파랑 화살표는 아래 P에서 위 A로 향합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L017",
            "sectionId": "ldr-L017-S02"
          }
        }
      ],
      "assetIds": [
        "ldr-RM006"
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q050",
      "lessonId": "ldr-L017",
      "prompt": "방향밸브의 중립에 관한 설명으로 잘못된 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q050-D",
          "text": "정비에 별도 잔압 해제가 필요할 수 있다는 설명"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q050-A",
          "text": "모든 저장 압력이 사라져 바로 정비할 수 있다는 판단"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q050-C",
          "text": "중립 통로가 설계마다 다를 수 있다는 설명"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q050-B",
          "text": "조작하지 않는 위치라는 설명"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q050-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q050-D",
          "text": "중립이어도 저장에너지와 하중을 고려해 별도의 잔압 해제·기계적 지지가 필요합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L017",
            "sectionId": "ldr-L017-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q050-A",
          "text": "중립은 조작 위치이지 모든 잔압이 0이라는 보장이 아닙니다. 별도 차단·잔압 절차가 필요합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L017",
            "sectionId": "ldr-L017-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q050-C",
          "text": "중립에서 P·T·A·B를 잇는 방법은 회로설계마다 다를 수 있습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L017",
            "sectionId": "ldr-L017-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q050-B",
          "text": "중립을 조작하지 않는 위치로 부르는 것은 맞습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L017",
            "sectionId": "ldr-L017-S03"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q051",
      "lessonId": "ldr-L018",
      "prompt": "복동 실린더의 로드를 내보내기 위해 한 방에 오일을 보낼 때 다른 방에 필요한 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q051-C",
          "text": "양쪽 방을 공기만으로 채우는 것"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q051-D",
          "text": "로드의 부피를 없애 양쪽 면적을 같게 만드는 것"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q051-A",
          "text": "오일이 나갈 통로를 계속 닫아 놓는 것"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q051-B",
          "text": "반대쪽 오일이 나갈 통로를 함께 여는 것"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q051-B",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q051-C",
          "text": "복동 유압 실린더는 이 설명에서 양쪽 방에 번갈아 압유를 보내 움직입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L018",
            "sectionId": "ldr-L018-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q051-D",
          "text": "로드가 있는 쪽은 그 부피만큼 유효면적이 작으며 작동 중 그 부피를 없애는 구조가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L018",
            "sectionId": "ldr-L018-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q051-A",
          "text": "반대쪽 오일이 갇히면 필요한 피스톤 이동이 막힙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L018",
            "sectionId": "ldr-L018-S01"
          }
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q051-B",
          "text": "한쪽으로 들어가는 오일과 반대쪽으로 나가는 오일의 길이 함께 필요합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L018",
            "sectionId": "ldr-L018-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q052",
      "lessonId": "ldr-L018",
      "prompt": "유압모터와 유압펌프의 기능을 바르게 구분한 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q052-D",
          "text": "둘 다 직선운동만 만들고 회전축은 없다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q052-A",
          "text": "모터는 오일을 거르며 펌프는 오일을 저장한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q052-B",
          "text": "둘 다 축 회전을 오일 에너지로만 바꾼다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q052-C",
          "text": "모터는 오일 에너지로 축을 돌리고 펌프는 축 동력으로 오일 흐름을 만든다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q052-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q052-D",
          "text": "유압모터는 회전운동을 만듭니다. 직선운동을 만드는 실린더와 구별합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L018",
            "sectionId": "ldr-L018-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q052-A",
          "text": "오염물을 거르는 기능은 필터, 저장은 탱크와 연결합니다.",
          "returnTo": {
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            "sectionId": "ldr-L018-S03"
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          "additionalReturnTo": [
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              "lessonId": "ldr-L015",
              "sectionId": "ldr-L015-S01"
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q052-B",
          "text": "펌프의 변환 방향을 모터에도 그대로 적용한 설명입니다.",
          "returnTo": {
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          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q052-C",
          "text": "모터와 펌프는 에너지 변환 방향이 반대이며 모터는 회전 출력을 만듭니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L018",
            "sectionId": "ldr-L018-S02"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q053",
      "lessonId": "ldr-L018",
      "prompt": "가스 등의 탄성으로 압력에너지를 저장해, 엔진을 끈 뒤에도 저장에너지가 남을 수 있는 대표 장치는?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q053-D",
          "text": "축압기"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q053-B",
          "text": "오일필터만"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q053-C",
          "text": "빈 오일 보충통"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q053-A",
          "text": "브리더만"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q053-D",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q053-D",
          "text": "축압기는 가스 등의 탄성으로 압력에너지를 저장하므로 시동 정지만으로 안전한 분해 상태를 확정하지 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L018",
            "sectionId": "ldr-L018-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q053-B",
          "text": "필터는 오염물을 거르는 것이 주기능입니다. 계통에 따라 필터에도 잔압이 남을 수 있어 정해진 잔압해제·에너지 차단은 필요하지만, 지문처럼 탄성으로 압력에너지를 저장하는 대표 장치는 축압기입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L018",
            "sectionId": "ldr-L018-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q053-C",
          "text": "빈 보충통은 장비 유압계통의 압력 저장장치가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L018",
            "sectionId": "ldr-L018-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q053-A",
          "text": "브리더는 탱크가 호흡할 때 오염물 유입을 줄이는 부분입니다. 압력에너지 저장의 대표 장치는 축압기입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L018",
            "sectionId": "ldr-L018-S03"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q054",
      "lessonId": "ldr-L019",
      "prompt": "다음 두 기록에 맞는 구분은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q054-A",
          "text": "가 시동 전 둘레·연결 점검 / 나 시동 후 안전한 조건의 작동 확인"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q054-D",
          "text": "가·나 모두 운전 종료 뒤의 기록만 뜻함"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q054-C",
          "text": "가 시동 후만 가능 / 나 엔진을 끈 상태의 계기 확인만 가능"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q054-B",
          "text": "가 정기검사만 해당 / 나 법정 등록검사만 해당"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q054-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q054-A",
          "text": "누유·핀·타이어는 시동 전 둘레 점검, 시동 후 저위험 조건의 제동·조향 작동은 출발 전 확인과 연결합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L019",
            "sectionId": "ldr-L019-S01"
          },
          "additionalReturnTo": [
            {
              "lessonId": "ldr-L019",
              "sectionId": "ldr-L019-S02"
            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q054-D",
          "text": "일일점검은 작업 전·중·후에 이어집니다. 두 기록을 종료 후로만 제한하지 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L019",
            "sectionId": "ldr-L019-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q054-C",
          "text": "가의 외관 확인은 시동 전 수행할 수 있고 나는 실제 작동 상태를 확인하는 기록입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L019",
            "sectionId": "ldr-L019-S02"
          },
          "additionalReturnTo": [
            {
              "lessonId": "ldr-L019",
              "sectionId": "ldr-L019-S01"
            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q054-B",
          "text": "두 기록은 일일점검이며 정기·등록 법정검사의 종류를 묻는 자료가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L019",
            "sectionId": "ldr-L019-S01"
          }
        }
      ],
      "inputBlocks": [
        {
          "type": "table",
          "headers": [
            "기록",
            "내용"
          ],
          "rows": [
            [
              "가",
              "둘레의 누유, 버킷 핀, 타이어 손상 확인"
            ],
            [
              "나",
              "시동 후 안전한 평탄지에서 제동·조향 작동 확인"
            ]
          ],
          "caption": "문제에 주어진 자료"
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q055",
      "lessonId": "ldr-L019",
      "prompt": "운전시간과 작업환경을 기록해 정해진 시기에 오일·필터·체결 등을 점검하는 목적은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q055-C",
          "text": "정기점검이 있으면 일일점검을 없애는 것"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q055-A",
          "text": "고장 난 부품만 임시로 숨기는 것"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q055-B",
          "text": "고장 전에 계획적으로 상태를 확인하는 예방정비"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q055-D",
          "text": "먼지가 많은 현장에서도 청소·점검 간격을 무조건 늘리는 것"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q055-B",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q055-C",
          "text": "일일점검과 정기점검은 서로 대체되는 하나의 절차가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L019",
            "sectionId": "ldr-L019-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q055-A",
          "text": "상태를 숨기는 것이 아니라 점검·정비에 필요한 정보를 전달합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L019",
            "sectionId": "ldr-L019-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q055-B",
          "text": "시간·기간·작업환경에 따라 미리 확인하는 것이 예방정비입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L019",
            "sectionId": "ldr-L019-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q055-D",
          "text": "먼지 등 가혹조건에서는 지침에 따라 간격을 짧게 할 수 있습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L019",
            "sectionId": "ldr-L019-S03"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q056",
      "lessonId": "ldr-L020",
      "prompt": "시동 후 출발을 준비하는 절차를 바르게 묶은 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q056-D",
          "text": "내리막 진입 뒤에 변속 중립을 선택해 속도를 줄인다"
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        {
          "id": "ldr-R20261024-Q056-C",
          "text": "주변·시동 조건·계기와 작동을 확인하고, 낮은 운반 위치에서 부드럽게 출발한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q056-B",
          "text": "좌석·안전띠만 맞추면 주변 사람과 작업장치 위치는 확인하지 않아도 된다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q056-A",
          "text": "시동이 걸렸으므로 제동·조향 확인 없이 높은 버킷으로 출발한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q056-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q056-D",
          "text": "내리막은 진입 전에 적합한 감속조건을 맞추고 중립 타력주행을 하지 않습니다.",
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            "lessonId": "ldr-L020",
            "sectionId": "ldr-L020-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q056-C",
          "text": "출발 전 확인과 주행 중 낮은 버킷·부드러운 조작을 연결한 설명입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L020",
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              "lessonId": "ldr-L020",
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          "optionId": "ldr-R20261024-Q056-B",
          "text": "안전띠와 함께 주변 사람·장애물·조작조건·작업장치 위치도 확인합니다.",
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          "text": "시동 성공이 제동·조향 정상 확인을 대신하지 않습니다. 버킷은 낮은 운반 위치를 사용합니다.",
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            }
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        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q057",
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      "prompt": "장비에 있는 부유(float) 기능에 대한 설명으로 맞는 것은?",
      "options": [
        {
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          "text": "조작레버의 모든 방향을 전 기종에서 같게 만든다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q057-B",
          "text": "버킷을 든 상태의 하중을 어떤 고장에도 고정한다"
        },
        {
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          "text": "붐을 정비용으로 기계적으로 받치는 장치다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q057-D",
          "text": "특정 회로에서 붐이 지면 변화에 따라 움직일 수 있게 하는 기능이다"
        }
      ],
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      "optionReasons": [
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          "text": "조작배치는 기종에서 확인하며 부유가 레버 방향을 통일하지 않습니다.",
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          "text": "부유는 하중 고정이나 정비 지지를 보장하는 잠금이 아닙니다.",
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          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q057-A",
          "text": "정비용 기계적 지지와 부유 기능은 다릅니다.",
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            "sectionId": "ldr-L020-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q057-D",
          "text": "부유의 뜻은 해당 회로에서 지면을 따라 움직일 수 있게 하는 것입니다. 사용조건은 기종 지침을 따릅니다.",
          "returnTo": {
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        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q058",
      "lessonId": "ldr-L021",
      "prompt": "붐 실린더 길이가 변해 붐이 올라갈 때 붐이 주로 회전하는 기준점은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q058-A",
          "text": "앞 차체에 고정된 붐 핀"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q058-D",
          "text": "버킷 커팅에지의 맨 끝만"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q058-B",
          "text": "연료탱크 주입구"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q058-C",
          "text": "후방 타이어의 접지점 하나"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q058-A",
      "optionReasons": [
        {
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          "text": "붐은 앞 차체의 붐 핀을 중심으로 회전하고 앞끝에 연결된 버킷이 함께 올라갑니다.",
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        {
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          "text": "커팅에지는 재료에 들어가는 날이며 차체와 붐을 잇는 회전축이 아닙니다.",
          "returnTo": {
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q058-B",
          "text": "연료 주입구는 붐의 기계적 회전 지지점이 아닙니다.",
          "returnTo": {
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q058-C",
          "text": "타이어 접지는 차체 지지와 관련되며 붐 자체의 회전핀과 다릅니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L021",
            "sectionId": "ldr-L021-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q059",
      "lessonId": "ldr-L021",
      "prompt": "그림의 A·B·C를 따라 읽은 설명으로 맞는 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q059-B",
          "text": "A는 차체 지지브래킷, B는 벨크랭크, C는 버킷 쪽 연결링크이다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q059-A",
          "text": "A는 공중에 떠 있어도 실린더 반력을 지지할 필요가 없다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q059-C",
          "text": "A는 버킷 바닥, B는 엔진 크랭크축, C는 라디에이터이다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q059-D",
          "text": "B와 C는 고정된 한 덩어리라 핀 회전이 없다"
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      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q059-B",
      "optionReasons": [
        {
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          "text": "차체 브래킷의 지지와 실린더→벨크랭크→링크→버킷의 운동 전달을 구분한 설명입니다.",
          "returnTo": {
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q059-A",
          "text": "실린더 밑핀은 실제 차체에 이어진 지지부재에서 반력을 받아야 합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L021",
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          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q059-C",
          "text": "그림의 표시 위치는 버킷 작동 연결부이며 엔진·냉각 부품이 아닙니다.",
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        {
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          "text": "벨크랭크와 링크는 핀을 중심으로 상대적으로 움직이며 운동을 전달합니다.",
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      ],
      "assetIds": [
        "ldr-RM004"
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q060",
      "lessonId": "ldr-L021",
      "prompt": "표의 재료를 1㎥ 담았을 때 설명용 질량은?",
      "options": [
        {
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          "text": "2.6t"
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        {
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          "text": "1.0t"
        }
      ],
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        {
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          "text": "부피와 밀도 수치를 단위 없이 더한 값은 질량 계산이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L021",
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q060-C",
          "text": "1㎥×1.6t/㎥=1.6t입니다. 이 값만으로 장비의 허용하중을 정하지 않습니다.",
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            "sectionId": "ldr-L021-S03"
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q060-A",
          "text": "질량은 부피÷밀도가 아니라 부피×밀도입니다.",
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        {
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          "text": "1㎥가 모든 재료에서 1t이라는 뜻은 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L021",
            "sectionId": "ldr-L021-S03"
          }
        }
      ],
      "inputBlocks": [
        {
          "type": "table",
          "headers": [
            "조건",
            "값"
          ],
          "rows": [
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              "1㎥"
            ],
            [
              "재료 밀도",
              "1.6t/㎥"
            ],
            [
              "가정",
              "담은 재료의 질량 계산이며 장비 정격 판정이 아님"
            ]
          ],
          "caption": "문제에 주어진 자료"
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q061",
      "lessonId": "ldr-L022",
      "prompt": "재료더미에서 버킷을 채우는 기본 접근과 동작으로 맞는 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q061-D",
          "text": "바닥과 더미를 확인하고 면에 바르게 접근해 진입·들기·말기를 부드럽게 연결한다"
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        {
          "id": "ldr-R20261024-Q061-A",
          "text": "한쪽 모서리부터 비스듬히 밀고 바퀴를 계속 헛돌린다"
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        {
          "id": "ldr-R20261024-Q061-C",
          "text": "버킷에 재료가 들어오기 전부터 큰 급회전을 한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q061-B",
          "text": "재료더미 꼭대기까지 차체를 타고 올라간 뒤 버킷을 채운다"
        }
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      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q061-D",
      "optionReasons": [
        {
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          "text": "평탄한 바닥·더미 상태와 바른 접근을 바탕으로 진입 후 붐 들기와 버킷 말기를 연결합니다.",
          "returnTo": {
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              "lessonId": "ldr-L022",
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            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q061-A",
          "text": "한쪽 모서리만 걸면 옆힘이 생기기 쉽고 휠스핀은 연료와 타이어를 소모합니다.",
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        {
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          "text": "주행·방향 전환에서는 급조향을 피해야 하므로, 재료가 들어오기 전부터 큰 급회전을 하는 설명은 맞지 않습니다.",
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        {
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          "text": "차체로 더미를 타고 올라가는 방식은 불안정·붕괴 위험을 키웁니다.",
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        }
      ]
    },
    {
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      "prompt": "더미 아래만 깊게 파서 위가 돌출된 면을 만드는 언더컷이 위험한 주된 이유는?",
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          "text": "위의 재료가 지지를 잃어 갑자기 무너질 수 있기 때문"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q062-D",
          "text": "엔진의 압축비가 바뀌기 때문"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q062-C",
          "text": "재료의 밀도가 항상 절반으로 줄기 때문"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q062-B",
          "text": "버킷의 부피가 자동으로 커지기 때문"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q062-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q062-A",
          "text": "아래를 깊게 파 위를 돌출시키면 재료가 갑자기 붕괴할 수 있습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L022",
            "sectionId": "ldr-L022-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q062-D",
          "text": "재료더미의 형상은 엔진 압축비를 바꾸지 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L022",
            "sectionId": "ldr-L022-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q062-C",
          "text": "언더컷의 위험은 지지·붕괴에 관한 것이며 일정한 밀도 변화 법칙이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L022",
            "sectionId": "ldr-L022-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q062-B",
          "text": "작업방법이 버킷의 물리적 용량을 자동으로 늘리지는 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L022",
            "sectionId": "ldr-L022-S03"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q063",
      "lessonId": "ldr-L023",
      "prompt": "같은 재료를 담은 그림의 두 자세를 비교한 설명으로 맞는 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q063-D",
          "text": "두 자세는 버킷 높이가 달라도 무게중심이 반드시 같다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q063-A",
          "text": "자세 나는 높이 들었으므로 모든 회전에서 더 안정하다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q063-B",
          "text": "자세 나는 무게중심이 높아져 급회전·충격에 더 불리할 수 있다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q063-C",
          "text": "자세 가는 낮으므로 어떤 경사·과부하에도 전복되지 않는다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q063-B",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q063-D",
          "text": "버킷과 재료 위치가 달라지면 전체 무게중심도 달라질 수 있습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L023",
            "sectionId": "ldr-L023-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q063-A",
          "text": "버킷을 높이면 전체 무게중심이 높아져 급회전·충격에 불리해질 수 있습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L023",
            "sectionId": "ldr-L023-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q063-B",
          "text": "높이 든 버킷과 높은 무게중심의 관계를 읽은 설명입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L023",
            "sectionId": "ldr-L023-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q063-C",
          "text": "낮게 운반해도 경사·굴절·과부하·접지조건에 따른 위험은 남습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L023",
            "sectionId": "ldr-L023-S02"
          }
        }
      ],
      "assetIds": [
        "ldr-RM007"
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q064",
      "lessonId": "ldr-L023",
      "prompt": "적재 버킷이 앞을 가리고 기존 운반로의 한쪽 갓길도 무르다. 적절한 계획은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q064-A",
          "text": "거리가 가장 짧으므로 기존 경로로 진행한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q064-C",
          "text": "안전한 지반과 시야를 확보할 경로·주행방법·유도자를 검토한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q064-D",
          "text": "빈 장비와 적재 장비는 무거운 쪽이 항상 같다고 정한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q064-B",
          "text": "낮은 버킷이면 지반·시야의 문제는 모두 사라진다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q064-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q064-A",
          "text": "짧은 거리만으로 무른 갓길과 보이지 않는 방향의 안전을 보장하지 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L023",
            "sectionId": "ldr-L023-S03"
          },
          "additionalReturnTo": [
            {
              "lessonId": "ldr-L023",
              "sectionId": "ldr-L023-S02"
            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q064-C",
          "text": "지반의 지지능력과 보이는 주행·유도 조건을 확보하는 계획이 필요합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L023",
            "sectionId": "ldr-L023-S03"
          },
          "additionalReturnTo": [
            {
              "lessonId": "ldr-L023",
              "sectionId": "ldr-L023-S02"
            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q064-D",
          "text": "재료·장치와 자세에 따라 무거운 쪽과 지지조건이 달라질 수 있습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L023",
            "sectionId": "ldr-L023-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q064-B",
          "text": "버킷을 낮추는 조치와 지반·시야 확인은 함께 필요합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L023",
            "sectionId": "ldr-L023-S03"
          },
          "additionalReturnTo": [
            {
              "lessonId": "ldr-L023",
              "sectionId": "ldr-L023-S02"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q065",
      "lessonId": "ldr-L024",
      "prompt": "V형 동선으로 트럭에 상차할 때 바르게 연결한 설명은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q065-C",
          "text": "트럭과의 실제 높이·거리보다 특정 V자 각도만 맞춘다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q065-B",
          "text": "V자 모양이면 시야·트럭 운전실 위 통과 여부를 확인하지 않는다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q065-D",
          "text": "낮게 이동하다 필요한 상차 구간에서 올리고, 짧고 부드러운 이동과 안전거리를 함께 확보한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q065-A",
          "text": "전 구간에서 버킷을 가장 높이 들어 이동거리만 줄인다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q065-D",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q065-C",
          "text": "특정 각도 하나를 전 현장의 규칙으로 쓰지 않고 장비 궤적·높이·거리를 확인합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L024",
            "sectionId": "ldr-L024-S02"
          },
          "additionalReturnTo": [
            {
              "lessonId": "ldr-L024",
              "sectionId": "ldr-L024-S01"
            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q065-B",
          "text": "동선 모양 자체가 사람·트럭 운전실 위를 지나도 된다는 허가가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L024",
            "sectionId": "ldr-L024-S02"
          },
          "additionalReturnTo": [
            {
              "lessonId": "ldr-L024",
              "sectionId": "ldr-L024-S01"
            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q065-D",
          "text": "작업장치 간섭을 피할 높이·거리와 불필요한 이동·큰 회전을 줄이는 동선의 목적을 함께 적용합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L024",
            "sectionId": "ldr-L024-S01"
          },
          "additionalReturnTo": [
            {
              "lessonId": "ldr-L024",
              "sectionId": "ldr-L024-S02"
            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q065-A",
          "text": "이동 중 불필요한 고상승은 시야·안정에 불리하며 필요한 상차 구간에서 높이를 맞춥니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L024",
            "sectionId": "ldr-L024-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q066",
      "lessonId": "ldr-L024",
      "prompt": "트럭 상차에서 분산적재와 필요 이상 높은 낙하를 피하는 이유는?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q066-A",
          "text": "하중이 한쪽에 몰리는 것과 적재함 충격·비산을 줄이기 위해"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q066-C",
          "text": "높이 올릴수록 트럭의 허용하중이 자동으로 커지기 때문에"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q066-D",
          "text": "분진을 일부러 크게 만들어 적재량을 확인하기 위해"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q066-B",
          "text": "버킷의 정격을 무시하고 더 많이 싣기 위해"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q066-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q066-A",
          "text": "고르게 싣는 것은 하중분배에, 과도한 낙하를 피하는 것은 충격·분진·비산 감소에 관련됩니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L024",
            "sectionId": "ldr-L024-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q066-C",
          "text": "상차 높이는 트럭의 법적·기술적 허용하중을 자동으로 늘리지 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L024",
            "sectionId": "ldr-L024-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q066-D",
          "text": "분진·비산은 줄여야 하는 작업 위험이며 적재량 확인 수단이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L024",
            "sectionId": "ldr-L024-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q066-B",
          "text": "분산적재도 허용하중을 넘겨도 된다는 의미가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L024",
            "sectionId": "ldr-L024-S03"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q067",
      "lessonId": "ldr-L025",
      "prompt": "바닥 높이 차이를 줄이는 평탄작업의 기본 방법은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q067-A",
          "text": "한 번에 많은 재료를 밀고 버킷 날을 깊게 박는다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q067-D",
          "text": "로더 작업만으로 정밀측량과 다짐을 모두 대체한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q067-B",
          "text": "기준높이와 지면을 읽으며 소량씩 얇고 고르게 편다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q067-C",
          "text": "버킷을 높이 든 채 지면 높이를 맞춘다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q067-B",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q067-A",
          "text": "과도한 한 번 작업과 날의 깊은 박힘은 파임·충격을 만들 수 있습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L025",
            "sectionId": "ldr-L025-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q067-D",
          "text": "로더의 평탄작업과 정밀측량·다짐장비의 기능을 구별합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L025",
            "sectionId": "ldr-L025-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q067-B",
          "text": "높낮이를 확인하며 조금씩 고르게 펴는 것이 평탄작업의 기본입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L025",
            "sectionId": "ldr-L025-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q067-C",
          "text": "지면과 버킷 각도를 관리해야 하며 높은 운반 자세 자체로 바닥을 고르게 만들 수 없습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L025",
            "sectionId": "ldr-L025-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q068",
      "lessonId": "ldr-L025",
      "prompt": "부착장치를 선택·사용할 때 맞는 설명은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q068-A",
          "text": "버킷 용량표를 어떤 포크의 허용하중표로 그대로 쓴다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q068-D",
          "text": "버킷 이빨에 줄을 걸면 별도 허용조건 없이 어떤 인양도 할 수 있다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q068-B",
          "text": "퀵커플러가 있으면 실제 잠금 확인은 필요 없다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q068-C",
          "text": "벌크재료는 버킷, 팔레트 화물은 적합한 포크를 쓰되 호환·정격·잠금과 허용 작업을 각각 확인한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q068-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q068-A",
          "text": "버킷 부피와 포크의 허용하중은 다른 자료입니다. 장치별 정격을 확인합니다.",
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            "sectionId": "ldr-L025-S02"
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q068-D",
          "text": "임의로 버킷 이빨에 줄을 걸어 인양하지 않고 허용 장치·지점·절차가 있는 경우에만 그 조건을 따릅니다.",
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q068-B",
          "text": "퀵커플러는 빠른 연결을 돕지만 잠금이 제대로 되었는지 정해진 확인이 필요합니다.",
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        {
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          "text": "장치의 목적과 장비 호환·정격·고정·유압조건을 맞추고 견인·인양 등은 허용된 절차를 따릅니다.",
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    {
      "id": "ldr-R20261024-Q069",
      "lessonId": "ldr-L026",
      "prompt": "작업장 위험을 확인하는 범위로 맞는 것은?",
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        {
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          "text": "아래의 연약지반·매설물, 옆의 사람, 위의 전선·구조물을 함께 확인한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q069-C",
          "text": "모든 전압·지반에 같은 안전거리 숫자 하나를 사용한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q069-B",
          "text": "장비 높이만 알면 굴절·기울기에 따른 접근범위는 보지 않는다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q069-A",
          "text": "바닥만 단단하면 위의 전선·천장은 관계없다"
        }
      ],
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        {
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          "text": "지반·사람·상부 장애물을 함께 보는 범위가 맞습니다.",
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q069-C",
          "text": "전압·현장·장비 조건과 적용 기준을 확인해야 하며 한 숫자를 모든 경우에 적용하지 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L026",
            "sectionId": "ldr-L026-S01"
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q069-B",
          "text": "굴절·기울기와 돌출부가 지나가는 범위까지 확인합니다.",
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q069-A",
          "text": "작업장치가 오르거나 장비가 기울 때 위쪽 구조물과 전선도 위험이 됩니다.",
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    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q070",
      "lessonId": "ldr-L026",
      "prompt": "그림의 대표 모양을 금지·경고·지시·안내 순서로 바르게 나열한 것은?",
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        {
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          "text": "C → B → A → D"
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        {
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          "text": "A → B → C → D"
        },
        {
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          "text": "D → C → B → A"
        },
        {
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          "text": "B → A → D → C"
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          "text": "파란 원은 금지가 아니라 지시이며 붉은 원·사선은 금지입니다.",
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          "text": "붉은 원·사선은 금지, 노란 삼각형은 경고, 파란 원은 지시, 녹색 사각형은 안내의 대표 모양입니다.",
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          "text": "녹색 안내부터 시작해 반대로 연결한 순서입니다.",
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          "text": "금지와 경고, 지시와 안내를 서로 바꾸었습니다.",
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      "prompt": "트럭 위치가 바뀌어 로더의 기존 동선과 유도자 위치도 달라졌다. 맞는 대응은?",
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          "text": "여러 사람이 서로 다른 신호를 동시에 보내게 한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q071-B",
          "text": "작업을 멈추어 동선·유도자·신호와 주변 통로를 다시 맞춘다"
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          "text": "조건이 달라졌을 때 작업순서·신호·유도자·통로를 다시 맞추는 대응입니다.",
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          "text": "경험이 작업계획과 변화된 위험의 확인을 대신하지 않습니다.",
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      "prompt": "엔진을 정지한 뒤 정비 안전에 관한 설명으로 맞는 것은?",
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          "text": "유압으로만 든 붐 아래는 엔진 정지 즉시 안전하다"
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          "text": "안전띠를 매면 올라간 장치의 기계적 지지를 생략할 수 있다"
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          "text": "키를 빼면 축압기 압력도 즉시 0이 된다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q072-C",
          "text": "높은 장치의 중력·유압 잔압·열·전기를 각각 처리하고 필요한 기계적 지지를 한다"
        }
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          "text": "안전띠는 운전자 위치 유지 장치이며 정비 하중의 기계적 지지를 대신하지 않습니다.",
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          "text": "엔진 정지 뒤에도 남는 여러 에너지를 정해진 절차로 격리하고 하중을 지지합니다.",
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          "text": "나가 포함되어 있습니다. 폐유는 배수로에 버리지 않습니다.",
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          "text": "가의 표시 보관은 맞지만 나는 폐유를 배수로로 흘리는 잘못된 처리입니다.",
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          "text": "표시된 용기에 보관하고 폐유·필터 등을 구분해 정해진 경로로 처리하는 가·다가 맞습니다.",
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              "폐유는 물과 섞어 배수로로 흘림"
            ],
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              "폐유·폐필터·오염 흡착재는 종류별로 모아 정해진 처리경로로 보냄"
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          "caption": "문제에 주어진 자료"
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q074",
      "lessonId": "ldr-L028",
      "prompt": "건설기계의 등록에 관한 설명으로 맞는 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q074-D",
          "text": "등록증과 조종사면허증은 같은 대상의 같은 문서다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q074-C",
          "text": "등록번호표는 작업자 이름표와 같은 개인 자격 표시다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q074-B",
          "text": "등록된 장비를 소유하면 관련 조종사면허가 자동 발급된다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q074-A",
          "text": "장비의 신원·소유 등 사항을 관리하며 조종사 개인의 면허와 구별한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q074-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q074-D",
          "text": "장비의 등록증과 사람의 조종사면허증은 구분합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q074-C",
          "text": "등록번호표는 건설기계를 식별하는 표시입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q074-B",
          "text": "장비 등록이 조종사 개인의 면허를 자동으로 만들어 주지는 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S01"
          }
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q074-A",
          "text": "등록은 장비와 소유 등 사항의 관리이고 면허는 조종사에 관한 별도 제도입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S01"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q075",
      "lessonId": "ldr-L028",
      "prompt": "주요 구조를 변경·개조한 건설기계의 그 변경과 직접 연결되는 검사는?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q075-A",
          "text": "신규 등록검사"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q075-D",
          "text": "수시검사"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q075-C",
          "text": "정기검사"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q075-B",
          "text": "구조변경검사"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q075-B",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q075-A",
          "text": "신규 등록검사는 새로 등록할 때 실시하는 검사입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q075-D",
          "text": "수시검사는 성능불량·사고 등 안전성 확인을 위해 실시하는 검사입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q075-C",
          "text": "정기검사는 유효기간이 끝난 뒤 계속 운행하려는 경우 등에 실시하는 검사입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q075-B",
          "text": "주요 구조의 변경·개조는 구조변경검사의 사유에 해당합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S02"
          }
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q076",
      "lessonId": "ldr-L028",
      "prompt": "표의 두 타이어식 로더에 적용되는 정기검사 유효기간의 조합은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q076-A",
          "text": "가 1년 / 나 2년"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q076-C",
          "text": "가 2년 / 나 1년"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q076-D",
          "text": "가 1년 / 나 1년"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q076-B",
          "text": "가 2년 / 나 2년"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q076-C",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q076-A",
          "text": "20년 이하와 초과의 조건을 거꾸로 적용했습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q076-C",
          "text": "2026-10-24 확인한 현행 별표에서 20년 이하 2년, 20년 초과 1년입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q076-D",
          "text": "20년 이하인 가는 2년 조건입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q076-B",
          "text": "20년 초과인 나는 1년 조건입니다. 모든 타이어식 로더를 2년으로 묶지 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S03"
          }
        }
      ],
      "inputBlocks": [
        {
          "type": "table",
          "headers": [
            "장비",
            "형식·연식"
          ],
          "rows": [
            [
              "가",
              "타이어식 로더 · 20년"
            ],
            [
              "나",
              "타이어식 로더 · 21년"
            ]
          ],
          "caption": "2026-10-24 기준 원고에 제시된 현행 법령 조건을 적용"
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q077",
      "lessonId": "ldr-L029",
      "prompt": "국가기술자격, 조종사면허, 등록이 필요한 건설기계사업에 관한 설명으로 맞는 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q077-B",
          "text": "장비의 등록번호표가 조종사면허 발급도 증명한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q077-C",
          "text": "조종사면허가 있으면 등록이 필요한 모든 사업도 자동 등록된다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q077-D",
          "text": "자격취득·개인 조종사면허·해당 사업등록의 요건과 절차는 각각 구분한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q077-A",
          "text": "기능사 자격증 하나가 조종사면허와 사업등록을 모두 대신한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q077-D",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q077-B",
          "text": "번호표는 장비 식별이며 사람의 면허 발급을 증명하는 문서가 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L028",
            "sectionId": "ldr-L028-S01"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q077-C",
          "text": "개인의 조종사면허가 사업자의 등록을 대신하지 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L029",
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        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q077-D",
          "text": "장비·사람·사업의 제도를 구별하고 각 요건을 확인하는 설명입니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L029",
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              "lessonId": "ldr-L029",
              "sectionId": "ldr-L029-S02"
            }
          ]
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q077-A",
          "text": "자격과 면허 발급, 사업등록은 각각 다른 절차와 대상을 가집니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L029",
            "sectionId": "ldr-L029-S01"
          },
          "additionalReturnTo": [
            {
              "lessonId": "ldr-L029",
              "sectionId": "ldr-L029-S02"
            }
          ]
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q078",
      "lessonId": "ldr-L029",
      "prompt": "원고의 현행 법 제44조제2항 해당 번호표 위반에 ‘100만원 이하 과태료’라는 규정의 뜻으로 맞는 것은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q078-C",
          "text": "100만원을 초과해야만 과태료라고 부른다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q078-B",
          "text": "모든 위반에 언제나 정확히 100만원을 부과한다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q078-A",
          "text": "해당 규정의 상한이 100만원이며 개별 부과액은 세부 기준 등을 따로 본다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q078-D",
          "text": "형사 벌금과 행정 과태료는 같은 용어이므로 구분하지 않는다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q078-A",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q078-C",
          "text": "이 규정은 100만원 이하의 범위를 뜻하며 초과해야 한다는 뜻이 아닙니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L029",
            "sectionId": "ldr-L029-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q078-B",
          "text": "상한 규정을 모든 실제 사건의 단일 확정액으로 바꾸면 안 됩니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L029",
            "sectionId": "ldr-L029-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q078-A",
          "text": "‘이하’는 상한의 표현입니다. 개별 위반·횟수 등 세부 부과기준과 실제 금액을 구별합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L029",
            "sectionId": "ldr-L029-S02"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q078-D",
          "text": "원고는 형사처벌인 벌칙과 행정질서벌인 과태료를 구분합니다.",
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        }
      ],
      "inputBlocks": [
        {
          "type": "paragraph",
          "text": "적용 조건: 2026-08-28 시행 법률 제21408호 제44조제2항의 해당 번호표 위반. 규정 표현은 “100만원 이하의 과태료”이다."
        }
      ]
    },
    {
      "id": "ldr-R20261024-Q079",
      "lessonId": "ldr-L029",
      "prompt": "현장에서 조종할 수 있는 로더를 도로로 이동하려 할 때 맞는 판단은?",
      "options": [
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q079-A",
          "text": "현장 조종이 가능하면 모든 도로를 제한 없이 주행할 수 있다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q079-C",
          "text": "작업장치가 돌출돼도 조종사면허가 있으면 제한을 보지 않는다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q079-D",
          "text": "장비 자체 주행과 운송차량 이용은 같은 조건이다"
        },
        {
          "id": "ldr-R20261024-Q079-B",
          "text": "해당 장비·도로의 통행 및 운전 요건과 높이·폭·중량 제한을 별도로 확인한다"
        }
      ],
      "correctOptionId": "ldr-R20261024-Q079-B",
      "optionReasons": [
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q079-A",
          "text": "조종 가능 여부와 개별 도로의 통행 요건은 별도로 확인해야 합니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L029",
            "sectionId": "ldr-L029-S03"
          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q079-C",
          "text": "면허가 작업장치의 돌출·시야·도로 제한을 없애지는 않습니다.",
          "returnTo": {
            "lessonId": "ldr-L029",
            "sectionId": "ldr-L029-S03"
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        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q079-D",
          "text": "자체 주행과 운송차량을 이용하는 이동은 조건과 절차를 구별합니다.",
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          }
        },
        {
          "optionId": "ldr-R20261024-Q079-B",
          "text": "도로 신호·통행방법·장비 치수·중량과 필요한 운송조건까지 확인하는 판단입니다.",
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    "ldr-overview": {
      "id": "ldr-overview",
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      "conditions": "복동 실린더의 한 동작을 설명하는 부분회로 · 특정 로더의 완전한 하중유지·중립·안전회로가 아닙니다.",
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      "conditions": "자격톡 자체 제작 기능도 · 특정 기종의 실측 치수·조작방향을 나타내지 않습니다.",
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          "text": "서모스탯이 라디에이터 통로를 열고, 식은 냉각수가 펌프로 돌아옵니다. 팬은 별도의 공기 흐름을 만듭니다."
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      "caption": "A·B·C는 연결 부품의 위치 표시입니다. 한 자세의 대표 연결입니다.",
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      "alt": "복동 실린더와 방향밸브의 한 상태",
      "caption": "P·T·A·B가 표시된 한 동작의 부분회로입니다. 전체 안전회로를 나타내지 않습니다.",
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      "alt": "방향제어밸브의 선택 위치",
      "caption": "옆 두 칸은 연결을 생략한 자리이며 임의의 중립회로로 해석하지 않습니다.",
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      "alt": "같은 로더의 버킷 높이 비교",
      "caption": "같은 재료를 담은 두 자세의 비교입니다. 붉은 점은 무게중심의 대표 위치입니다.",
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      "caption": "A·B·C·D의 모양·색·기호를 함께 읽습니다.",
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      "alt": "가·나·다·라 네 실린더 상태",
      "caption": "밸브 상태와 피스톤 화살표를 함께 읽습니다. 대표 순간을 나타낸 원리도입니다.",
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      "alt": "20잇수 A 기어와 40잇수 B 기어가 맞물린 4행정 크랭크축·캠축 회전 관계의 예",
      "caption": "기어 구동의 대표 원리도입니다. A(20잇수)를 크랭크축, B(40잇수)를 캠축으로 보면 A가 두 바퀴 도는 동안 B는 한 바퀴 돕니다.",
      "conditions": "일반적인 4행정의 회전 관계를 설명하는 대표 예이며 모든 로더의 실제 구동 배치나 기어 잇수를 뜻하지 않습니다.",
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      "title": "Q-Net 면허발급대상종목",
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